本田雅閣發(fā)動機故障燈點亮檢修

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行駛過程中，發(fā)動機故障燈突然亮起。故障燈亮時，發(fā)動機怠速抖動厲害，油耗沒有明顯增加。

故障分析：

1.車輛到店時，故障燈依然亮著。使用HDS讀取故障代碼，即P0171(燃油系統(tǒng)過稀)。

2.如圖1，分析發(fā)動機數據表，發(fā)現怠速時MAF=1.4g/s太小，可能是MAF故障或真空泄漏，更換MAF后故障依舊。

3.根據維修手冊中P0171的排除過程，檢查以下部件是否有真空泄漏：

1) PCV閥及其軟管

2)蒸發(fā)排放碳罐電磁閥

3)節(jié)氣門體

4)進氣歧管和進氣管

5)制動助力器及其軟管

4.檢查管路時發(fā)現前支架控制電磁閥軟管脫落，如圖2所示，已修復。

5.確認怠速時的燃油壓力，385KPa，正常(標準380-430Kpa)。

6.試跑40公里，觀察OBD檢測系統(tǒng)P0171通過，如圖3所示。

故障排除：重新連接發(fā)動機前支架控制電磁閥的真空管。

經驗總結：

1.這是人為故障，但根據P0171求解過程和HDS數據，可以快速鎖定故障方向。我們以往遇到的這種情況，基本都是汽油過濾單元上的燃油調壓閥密封圈損壞造成的，如圖4所示。

所以車輛第一次到店時，先更換了燃油調壓閥的密封圈，試運行三公里左右故障沒有再出現。交車后，客戶第二天又來店里，故障依舊。當客戶報告行駛25公里左右時，故障燈亮起。這是一種典型的、非標準的OBD故障處理方法，它不關心DTO是否通過HDS。

2.P0171是一個綜合原因的故障，但可以結合實際故障考慮故障點調查的優(yōu)先級。