雨刮器側(cè)面按鈕作用

　　【太平洋汽車(chē)】雨刮器側(cè)面按鈕的作用是調(diào)節(jié)擺動(dòng)頻率，讓雨刮擺動(dòng)頻率根據(jù)車(chē)速高低而快慢不同，將雨刮撥桿置于自動(dòng)間歇擺動(dòng)擋位時(shí)，雨刮便會(huì)依照調(diào)節(jié)的頻率，根據(jù)車(chē)速快慢來(lái)變化擺動(dòng)頻率。

　　雨刮器按鈕的作用是調(diào)節(jié)擺動(dòng)頻率，讓雨刮擺動(dòng)頻率根據(jù)車(chē)速高低而快慢不同，將雨刮撥桿置于自動(dòng)間歇擺動(dòng)擋位時(shí)，雨刮便會(huì)依照調(diào)節(jié)的頻率，根據(jù)車(chē)速快慢來(lái)變化擺動(dòng)頻率。

　　夏天開(kāi)車(chē)需要開(kāi)空調(diào)，那么下雪天開(kāi)車(chē)需要開(kāi)啟什么功能？很顯然，雪地模式、雨刮器、防霧功能、暖氣以及AC都是少不了的，除此之外，還要打開(kāi)近光燈、示廓燈、后位燈。

　　1、雪地模式：雪地模式啟動(dòng)后，變速箱就會(huì)以二擋起步，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出就會(huì)變得更平穩(wěn)，更溫柔，此時(shí)能減少汽車(chē)在濕滑路面或者光滑的雪地上打滑的幾率。

　　2、雨刮器：如果行駛時(shí)下雪，那么雨刮器是少不了的，它可是保持視野清晰的好幫手，如果雪下得比較大，還要根據(jù)下雪的情況控制其擋位。

　　3、防霧功能：冬天氣溫比較低，車(chē)內(nèi)和車(chē)外容易產(chǎn)生溫差，從而導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的水汽蒸汽在玻璃上結(jié)霧，防霧功能則可以對(duì)此起到防范作用。

　　4、暖氣、AC：按理來(lái)說(shuō)，冬天打開(kāi)暖氣并不用打開(kāi)AC，因?yàn)锳C是負(fù)責(zé)制冷的；但汽車(chē)的暖氣來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的暖風(fēng)水箱，吹出來(lái)的暖氣比較濕熱，此時(shí)打開(kāi)AC能使吹出來(lái)的暖風(fēng)變得更加干燥，這樣即便汽車(chē)內(nèi)外產(chǎn)生溫差，也不會(huì)導(dǎo)致起霧。

　　5、燈光：燈光就很明顯了，近光燈的作用就是為了照亮前方道路，使駕駛視野保持清晰；而示廓燈則是為了讓自己的汽車(chē)更顯眼，讓后面的汽車(chē)保持安全的距離。

　　下雪天需要打開(kāi)防滑嗎？

　　下雪天需要打開(kāi)防滑，防滑功能顧名思義就是防滑的，而汽車(chē)在下雪天氣時(shí)特別容易發(fā)生打滑，如果有打開(kāi)防滑功能，那么傳感器就會(huì)檢測(cè)到汽車(chē)處于極端失控狀態(tài)，此時(shí)防滑系統(tǒng)會(huì)通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的配合，輔助汽車(chē)恢復(fù)正常行駛。

　　但防滑系統(tǒng)在下雪天并不是一直適用的，當(dāng)汽車(chē)遇到雨雪、結(jié)冰路面等天氣，并且需要爬坡的時(shí)候就需要臨時(shí)關(guān)閉防滑系統(tǒng)了。否則汽車(chē)一旦在爬坡時(shí)打滑，防滑系統(tǒng)就會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，導(dǎo)致汽車(chē)爬坡動(dòng)力不足。

　　總的來(lái)說(shuō)，下雪天需要打開(kāi)防滑功能，但在爬坡的時(shí)候則需要臨時(shí)關(guān)閉，上坡后需要再次開(kāi)啟，這樣汽車(chē)才能更好地為駕駛員保駕護(hù)航。

　　汽車(chē)雪天防滑按哪個(gè)鍵？

　　汽車(chē)防滑功能，也就是ESP，即車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在儀表上對(duì)應(yīng)的按鍵為“OFF”鍵，或者“ESP OFF”鍵，該按鍵一般會(huì)有一輛車(chē)，底下有兩條波紋的圖案。

　　雪天開(kāi)車(chē)用按防滑按鈕嗎？

　　一般情況相下，防滑功能都是默認(rèn)打開(kāi)的，在駕駛的時(shí)候不需要駕駛員進(jìn)行過(guò)多的操作。當(dāng)儀表上亮起防滑指示燈，說(shuō)明此時(shí)防滑系統(tǒng)正在工作，如果指示燈常亮，說(shuō)明防滑系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)可以按一下“OFF”鍵重新打開(kāi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）