四驅在雨雪中的作用

　　【太平洋汽車】四驅在雨雪中的作用是防止雨雪天車輪出現打滑的情況，四驅的作用是幫助汽車提高在濕滑路面和高速行駛時的穩定性，當遭遇角度較大的土坡時，只要四輪都具有附著力，RX350都可以輕松通過，即便是路面附著力整體降低，只要不出現某一車輪單獨打滑，也可以依靠中控上的LOCK開關將前后扭矩固定，同時依靠動力幫助脫困。

　　適時四驅系統軟件對于家用轎車而言，只不過便是在雨雪天，泥濘不堪、風雪的地面有更為好的粘合力，但有很多顧客都稱適時四驅是假四驅。今日大家就一起來看看四驅中的適時四驅在多種情景的表現怎樣，假四驅的頭銜也是如何來的。

　　什么是適時四驅適時四驅較大 的特點也是能夠依據具體情況，在前輪兩驅和四驅中間轉換。當汽車在一切正常公路上行使時，電子控制系統會斷開中央差速鎖和后橋差速鎖，讓90%-95%的驅動力都傳送至前輪；當公路降雪、存水比較嚴重，車胎發生跑偏高轉速，電子控制系統就會融合中央差速鎖和后橋差速鎖，讓前輪都是有驅動力輸出。

　　適時四驅還有一個非常大的特點，那便是前橋總成選用的是敞開式分動箱，假如一邊前輪跑偏，ESP會干預制動系統打滾輪，讓驅動力分派到有附著性的另一個前輪。

　　適時四驅降雪/跑快速有什么用適時四驅可用的范疇是低負載工作狀況，雨雪天氣路面駕駛、汽車行使都能發揮不錯的功效。適時四驅的中央差速鎖是雙片離合器構造，好似手動檔的離合一樣，融合以后就會將驅動力傳輸到后胎。這類雙片離合器式中央差速器體型小、可電機控制，用在家用轎車上較多。

　　適時四驅為什么是假四驅因為適時四驅的中央差速鎖是雙片離合器構造，再添加它的體型相對比較小，因此可以承擔的負荷遠沒有機械密碼鎖止的中央差速鎖高，這就代表著雙片離合器式中央差速器沒法解決長期高扭力輸出的越野駕駛。而許多汽車生產廠家在為自己配用適時四驅的車系宣傳策劃時，都是會說有很厲害的越野車工作能力，因此 就被很多顧客吐槽是假四驅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）