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　　漢蘭達(dá)車頭風(fēng)格非常高貴，梯形格柵采用了黑色飾物裝飾，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm，軸距2850mm，車側(cè)看上去頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精細(xì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　漢蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“車內(nèi)的空間很大，很寬敞，七座的布局很合理，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，手套箱和扶手箱的深度都很高，可以放很多東西。其次，后排空間很大，第二排坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，第二排的空間比較舒服，最后一排的空間比較小，一般都是放在后備箱里。”

網(wǎng)友@yinjin183說(shuō)道：“這輛車開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，雖然車身很大，但是開(kāi)起來(lái)并不費(fèi)勁，因?yàn)閯?dòng)力充足，而且雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)讓這輛車在低速行駛的時(shí)候更加的平順性，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也小了很多。在高速上行駛，在變道或者超車的時(shí)候，可以明顯的感覺(jué)到懸架對(duì)車身的支撐比較強(qiáng)，底盤的手感也很不錯(cuò)。因?yàn)楣ぷ鞯脑颍遗紶栆矔?huì)走山路，漢蘭達(dá)在山路上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然車身很大，但是開(kāi)起來(lái)卻不會(huì)有太大的問(wèn)題。”

網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道：“他覺(jué)得物美價(jià)廉，最近對(duì)豐田車很感興趣，家里也給了他很大的支持，價(jià)格也比較便宜，最主要的原因，就是節(jié)能。我之所以買這輛車，主要是想試試豐田的車，最近國(guó)家支持力度很大，給豐田汽車補(bǔ)貼了不少，而且豐田的口碑也越來(lái)越好，我經(jīng)常出入市區(qū)，買豐田的車也很方便，要不是我申請(qǐng)了很多次，都沒(méi)能拿到牌照，我也不會(huì)這么堅(jiān)決的選豐田車，豐田汽車我也不是很懂，所以我問(wèn)了幾個(gè)懂行的朋友，一開(kāi)始他們給我推薦了奕澤 E和捷豹之類的，我不喜歡，外觀也不是很喜歡，后來(lái)他們告訴我，豐田今年有一輛漢蘭達(dá)，讓我有空去看看。””

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）