沈陽隆孚廣汽豐田?豐田C-HR最多讓1.7萬元?最新報價
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豐田C-HR車頭呈現出簡樸的設計風格,整體看上去很干凈,配合飾條,視覺效果非常不錯。
這款車尺寸4390/1795/1565mm,軸距2640mm,車側呈現出年輕的設計風格,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。
豐田C-HR內飾給人一種非常新潮的感覺,并采用黑色鋼琴烤漆飾板修飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
豐田C-HR搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩188牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.5L/100km。
豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@sword0803說道:“它的操控還是很簡單的,方向盤的轉向很輕盈,在換擋的時候也沒覺得有頓挫的感覺,無論是什么路段駕駛這輛車,只要深深的踩下油門,那么它的動力輸出就會很線性,很迅速。這輛車它的方向盤轉向精準,軟硬適中,對于我來說這種乘坐感受是很舒服的,駕駛起來也不會給人太大的壓力。”
網友@md1987說道:“動力當然很ok啦,現在的車幾乎沒有動力緩慢的了,加快要多快有多快,加快度要多活絡有多活絡,只需想超車,根本上踩油門就能給你當即把速度加上去,開車體會賊好。最難能可貴的是加快的時分一點抑揚感都沒有,那種平緩而平滑的感覺,會讓你愛上開車。其實這款車我也剛剛買到手不長時間,現在車子還歸于全新的,所以我當然認為動力比較好了,我能夠調查一段時間之后再想大家反響動力的狀況,假如有什么不好的當地到時分我也會說。”
網友@chengjie888說道:“豐田C-HR這樣的油耗也能夠了,自身便是SUV越野車型,尺度夠大自重也高,能確保現在的油耗也不容易了,很多同級別的車都比這車費油,這樣的油耗表現也算能夠,不必太擔心養(yǎng)車費用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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