軸承 k錐度的作用

　　【太平洋汽車】軸承k錐度的作用是檢驗產(chǎn)品的大徑、錐度和接觸率，常用于檢測汽車部件的具體數(shù)值。軸承型號后加k表示錐度，錐度在合理的范圍內(nèi)，汽車部件才可以投入使用。

　　軸承型號后加k表示錐度。

　　錐度是指底圓直徑與錐高之比。如果是圓臺，則為上、下兩底圓的直徑差與錐臺高度之比值。錐度塞規(guī)主要用于檢驗產(chǎn)品的大徑、錐度和接觸率，屬于專用綜合檢具。錐度塞規(guī)可分為尺寸塞規(guī)和涂色塞規(guī)兩種。由于涂色錐度塞規(guī)的設計和檢測都比較簡單，故在工件測量中得到普遍使用。

　　莫氏錐度主要用于車床和鉆床；莫氏錐度，有0，1，2，3，4，5，6共七個號，錐度值有一定的變化，每一型號公稱直徑大小分別為9.045，12.065，17.78，23.825，31.267，44.399，63.348。主要用于各種刀具（如鉆頭、銑刀）各種刀桿及機床主軸孔錐度。

　　莫氏錐度又分為長錐和短錐，長錐多用于主動機床的主軸孔，短錐用于機床附件和機床連接孔，莫氏短錐有，B12，B16，B18，B22，B24六個型號，他們是根據(jù)莫氏長錐1，2，3號縮短而來。

　　擴展資料軸承作用究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質(zhì)就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優(yōu)自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而控制其軸向和徑向的移動。

　　電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉(zhuǎn)動。

　　從理論上來講不可能實現(xiàn)傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現(xiàn)良好的潤滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉(zhuǎn)時，由于摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。

　　把滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）