德陽(yáng)中江縣 雷凌雙擎E+最高降1.8萬(wàn)元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 中江縣優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)中江縣多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雷凌雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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雷凌雙擎E+車頭看起來(lái)頗具靈巧的感覺(jué),大尺寸格柵采用鍍鉻飾條裝飾,給人一種協(xié)調(diào)之美。
這款車長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾整體比較炫酷,飾以棕色飾板,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55km。
雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yesok2008說(shuō)道:“這輛車采用了運(yùn)動(dòng)型的座椅,坐在上面的感覺(jué)非常好,座椅的承重性和腰部的承重性都很好,減震效果也很好,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太顛簸。”
網(wǎng)友@ginawang說(shuō)道:“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)這輛車的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)打滑,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),所以開(kāi)起來(lái)非常的順手,無(wú)論是在高速上還是在城市里,駕駛起來(lái)都非常的順手,而且底盤(pán)也不錯(cuò),穩(wěn)重,油門(mén)和剎車都很不錯(cuò),倒車影像也很清晰。”
網(wǎng)友@fssu30說(shuō)道:“動(dòng)力很好,搭配也很合理。想要超車,那是輕而易舉的事情,一踩油門(mén),車子就會(huì)有反應(yīng)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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