太原寶誠(chéng)寶馬?寶馬7系最新價(jià)目表?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？太原寶誠(chéng)寶馬目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?太原寶誠(chéng)寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬(wàn) - 261.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬(wàn) - 139.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝 242.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪華套裝 242.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬7系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車車身尺寸5273/1902/1498mm，軸距3210mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　寶馬7系內(nèi)飾顯得十分端莊，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

寶馬7系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@244698690說(shuō)道：“上一代 S確實(shí)很大氣，可惜我 GET沒(méi)能跟上一代的 S相比，7系很不錯(cuò)，從顏值，到技術(shù)，再到品質(zhì)，都是無(wú)可挑剔的。”

網(wǎng)友@霧凇物語(yǔ)說(shuō)道：“油耗嘛，畢竟這么大的車，我也沒(méi)指望能省多少油。”

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“無(wú)論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開(kāi)高底盤坐在車?yán)锔杏X(jué)很明顯，但是過(guò)減速帶就會(huì)變得很硬， ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng)，默認(rèn)是不開(kāi)的，踩起來(lái)特別軟，我喜歡這種感覺(jué)，稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）