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  • 上海嘉定區(qū) 沃爾沃XC60新能源最多優(yōu)惠11.5萬 最新報(bào)價(jià)

    2023-02-14 17:35:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 嘉定區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC60新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)嘉定區(qū)沃爾沃經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),沃爾沃XC60新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠11.5萬元。

    ?上海永達(dá)嘉沃沃爾沃本市售本市 電話:4006172497
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓7.80萬 52.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓6.80萬 45.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓6.80萬 53.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 52.79萬 - 52.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)VI 58.59萬 - 58.59萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      沃爾沃XC60新能源前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感,配合黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。

      該車車身尺寸4708/1902/1658mm,軸距2865mm,車側(cè)采用了精巧的線條,在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

      沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺,并采用了飾條修飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

      沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置+后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310馬力,峰值扭矩400牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率146馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩309牛·米,工信部綜合油耗2.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程64Km。

    沃爾沃XC60新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb47465343說道:“外觀時(shí)尚,回頭率比較高”

    網(wǎng)友@ocean.au說道:“日常混動(dòng)模式,應(yīng)對(duì)城市道路是綽綽有余的,油門踩下就有源源不斷的動(dòng)力輸出,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換也沒什么感覺,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。”

    網(wǎng)友@LB9888說道:“外觀挺帥氣的,車燈挺好看的,做工方面也比較到位,車頭前臉看著很有辨識(shí)度,開著還挺拉風(fēng)的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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