重慶金利達Jeep?自由光最多降3萬元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶金利達Jeep了解到最新報價信息，近期到店訂購自由光（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?重慶金利達Jeep全國

電話：4006153050

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0T 四驅(qū)80周年紀念版 26.18萬 ↓3.00萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典運動版 17.98萬 ↓3.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)安全升級版 19.68萬 ↓3.00萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)領先版 22.28萬 ↓3.00萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)精英版 23.98萬 ↓3.00萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)夜鷹版 24.98萬 ↓3.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版 25.78萬 ↓3.00萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 31.98萬 ↓3.00萬 28.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)典尚版 國V 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國V 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國VI 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)越享版 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)專享版 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)專享版 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)越享版 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國V 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 自動駕駛智慧包 國V 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國VI 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國V 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0L 兩驅(qū) 領先版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0L 兩驅(qū) 優(yōu)越版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 兩驅(qū) 領先版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 兩驅(qū) 領先版智能包 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 四驅(qū) 專業(yè)版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 四驅(qū) 專業(yè)版智能包 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 四驅(qū) 卓越版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 四驅(qū) 優(yōu)越版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 四驅(qū) 全能版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　自由光前臉顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，配合七孔式格柵，視覺效果很搶眼。

　　這款車長寬高4669/1865/1691mm，軸距2707mm，車側(cè)采用戰(zhàn)斗的線條，設計采用了大量平直的結(jié)構(gòu)，從而給人一種非常硬朗的視覺效果。

　　自由光內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　自由光配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

自由光在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb43293745說道：“內(nèi)飾就稍微不太如意吧，質(zhì)感不咋好，一進去就感覺塑料用的多了。”

網(wǎng)友@Cinderella Man?說道：“動力操控：除了外觀，動力操控繼續(xù)提升，2.0T的發(fā)動機就是與新款牧馬人同款的的心臟，試駕的時候試的是高性能版，當時就被動力所吸引，雖然我的越享版的是低功率，但日常行駛，超車和拐彎均表現(xiàn)出給人信心的感覺！一開始提車還不習慣油門的靈敏，后來掌握了這種調(diào)教并慢慢人車合一地發(fā)揮出該車應有的性能！小孩現(xiàn)在都知道起步的時候要抓好扶手了！9AT的變速箱是整體進口的，比起我舊的那款DCT好多了，至少沒了頓挫感，但有時候2~3升檔還是不夠平順，到了中速以上就非常順暢了，而且我經(jīng)常輕輕一加油，斷開油門，車子還是慣性地往前溜很遠，其他車我是感覺不出來的，這讓你有足夠的時間根據(jù)前方情況作出反應。”

網(wǎng)友@樸可愛說道：“座椅到是真皮的，并且前邊的座椅還是多向調(diào)節(jié)呢，設計的也人性化可以根據(jù)不同的要求調(diào)到舒服的角度，像平時跑業(yè)務也多用車時間也就時間開長點的話也能接受，車子減震還算不錯的，不是那種剛硬剛硬的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）