北京保利瑪莎拉蒂?瑪莎拉蒂Ghibli最高優(yōu)惠22萬元?最新報(bào)價(jià)

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?北京保利瑪莎拉蒂全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T GT鋒芒版 79.58萬 - 79.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T Modena 88.98萬 - 88.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 鋒芒版 72.92萬 - 72.92萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T GranSport 81.58萬 - 81.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 鋒芒定制版 99.80萬 - 99.80萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Operabianca歌劇白限量版 101.54萬 - 101.54萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Operanera歌劇黑限量版 101.54萬 - 101.54萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 F Tributo致敬特別版 101.58萬 - 101.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T GranLusso 350Hp 豪華版 87.88萬 - 87.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T 350Hp 皇家特別版 97.88萬 - 97.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T GranLusso 350Hp 豪華版 國(guó)VI 87.88萬 - 87.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 88.08萬 - 88.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T 金剛黑全球限量版 國(guó)VI 96.22萬 - 96.22萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T GranLusso 350Hp 豪華版 國(guó)V 102.18萬 - 102.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T GranSport 430Hp 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 118.88萬 - 118.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T GranSport 430Hp 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 118.88萬 - 118.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 88.08萬 ↓22.00萬 66.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T GranSport 350Hp 運(yùn)動(dòng)版 102.18萬 ↓22.00萬 80.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T GranLusso 350Hp 豪華版 102.18萬 ↓22.00萬 80.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑪莎拉蒂Ghibli車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車長(zhǎng)寬高4971/1945/1455mm，軸距2998mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

　　瑪莎拉蒂Ghibli內(nèi)飾整體看上去十分年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　瑪莎拉蒂Ghibli配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

瑪莎拉蒂Ghibli在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@MADMAN說道：“內(nèi)飾還好，配色也還行，中控臺(tái)的布局也還不錯(cuò)，操控還是挺方便的?！?/p>

網(wǎng)友@9348025說道：“2.0 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)輕混，我覺得只是起步時(shí)的表現(xiàn)有所改善，較為輕快。別的方面我沒有感受到，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，加速能力比一般的轎車還是強(qiáng)了不少。”

網(wǎng)友@幾度楓紅說道：“油耗還可以吧，處在一個(gè)中規(guī)中矩的狀態(tài)，8.3L在我的可接受范圍內(nèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）