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  • 蘇州吳江區(qū) 帕薩特最多讓3.5萬 最新報價

    2023-02-15 14:51:01 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng)?吳江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從吳江區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到,目前帕薩特詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 ↓1.50萬 16.69萬
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    2022款 280TSI 精英版 19.29萬 ↓1.50萬 17.79萬
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    2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 ↓1.50萬 19.09萬
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    2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 ↓1.50萬 20.99萬
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    2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 ↓1.50萬 20.99萬
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    2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 ↓1.50萬 21.89萬
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    2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 ↓1.50萬 21.89萬
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    2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 ↓1.50萬 23.79萬
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    2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬
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    2020款 280TSI 商務(wù)版 國VI 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬
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    2020款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓1.50萬 19.19萬
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    2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↓1.50萬 20.29萬
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    2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↓1.50萬 22.29萬
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    2020款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓1.50萬 23.29萬
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    2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓1.50萬 23.79萬
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    2019款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓3.00萬 17.69萬
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    2019款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.00萬 18.79萬
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    2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓3.50萬 21.79萬
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    2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.50萬 22.79萬
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    2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.50萬 24.79萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      帕薩特前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格,配合多邊形格柵,使車頭看上去十分樸實。

      該車長寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

      帕薩特內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。

    帕薩特在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@紫色玄冰說道:“大眾的內(nèi)飾大家可能比較熟悉,整體采用了環(huán)抱式的設(shè)計風(fēng)格,中控臺向駕駛位傾斜,可以方便駕駛員操作。同時橫格柵的空調(diào)出風(fēng)口,很好的將內(nèi)飾的層次感營造了出來。如此同時,大眾精致的做工和用料,無論是看起來還是摸起來,都有一有質(zhì)感的體現(xiàn)。還有內(nèi)飾采用亮黑色的帶紋路的裝飾板,讓車內(nèi)質(zhì)感上升了一個檔次,并且各種縫線的設(shè)計搭配,也讓車內(nèi)看起來精致感十足,也非常的顯檔次,能夠滿足居家和商用的多種用途。同時,功能性方面也比較順手,比如中控多媒體屏幕既可以觸摸也可以按鍵操作,空調(diào)采用的機械旋鈕的設(shè)計等等,我都非常喜歡,也增加了開車時操控的安全性。”

    網(wǎng)友@hxt.2000說道:“車內(nèi)乘坐空間足夠?qū)挸ǎ疑砀?86cm,體重是160斤,坐在駕駛位還有一些富裕空間,頭部距離車頂有半拳左右,坐在上面比較舒適,后排空間的座椅較寬,所以坐滿人的情況下也不會擁擠,腿部空間也可以自由伸展,乘坐感也不錯,美中不足的就是后備箱的空間比較狹小,放不了太多的物品,如果去郊游,根本裝不下郊游必備品。”

    網(wǎng)友@上車以后說道:“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好,親身體驗且對比過,有疑問可以自己去試試。另外對比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下,隔音差別不會特別大,風(fēng)噪抑制的比較好,另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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