深圳羅湖區 阿特茲最高讓2.8萬 現車充足
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阿特茲前臉給人一種十分簡潔的感覺,加上網狀中網,提升了整車的檔次。
該車長寬高4870/1840/1445mm,軸距2830mm。車側呈現出新潮的設計風格,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。
阿特茲內飾呈現出干練的設計風格,并飾以銀色飾板,另外對稱式中控臺采用軟性材質,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
阿特茲配備2.0L L4發動機,發動機最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
阿特茲在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cib062523說道:“不是足夠,而是太多了。畢竟是2.5的排氣量,在 B級車里算是中規中矩的配置了,但是在馬自達的技術下,發動機的輸出要比 B級車更強,畢竟很多 D級車都是搭載2.0T發動機的。開起來后勁十足,尤其是在高速上,超車特別輕松。”
網友@treed2009說道:“自從上牌以來,他對這款車的操控非常滿意。雖然這輛車是 B級車,車身又長又重。不過,方向盤確實很輕,每一次開起來,方向感都很好。”
網友@cardbbs說道:“從第一次開這輛車的時候,我就感覺到了一種親切的感覺,完全沒有了駕校考試時的那種遲鈍感。方向盤并不大,轉彎的時候手臂夠不著,方向盤好像知道我在想什么一樣,可以隨心所欲的改變方向,非常的精準,而且非常的輕松,開了這么久,我的手一點都不累,變道超車的時候一點都不拖泥帶水。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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