怎么判斷火花塞該換了？如何挑選火花塞？

根據燃料的不同，發動機可分為汽油發動機和柴油發動機。汽油機的點火方式與柴油機不同，所以需要使用火花塞，這對于發動機或者車輛來說不言而喻。因為屬于易損件，所以會有更換周期。很多車主對這一點有一些誤解。今天，下面我們來談談火花塞的小知識。

火花塞的使用時間因電極材料而異。現在市面上有很多種相應的材料。普通火花塞一般使用里程在2-3萬公里左右，鉑金可提高到4-5萬公里，銥可達到8萬公里左右。另外還有雙白金、銥白金等等，對應的服務里程也不一樣。其實沒必要詳細記。簡而言之，越貴的時間越長。但是需要注意的是，這個里程是最經濟的或者推薦的里程。目前大部分火花塞的質量已經過了標準，超過標注的里程數還能繼續使用是正常的，但是否繼續使用必須充分考慮。

火花塞的點火效果在使用過程中會處于下降狀態。簡單來說，火花會越來越小。很多普通火花塞使用四五萬公里無故障是正常的，有時候會更多。但超過推薦里程后，點火效果會降低，導致燃油燃燒不充分，從而增加油耗，因積碳降低動力等。但感覺上不明顯，反而對發動機不好。火花塞相對于使用的公里數并不貴，建議達到公里數后更換。確切的數字在手冊里，它沒有他們遲到也沒關系。當然，如果它們提前壞了，就必須及時更換。

火花塞失效后，發動機在怠速時一般會特別不穩定，有時甚至上躥下跳、熄火，在動力下降的同時油耗也會明顯增加。至于如何選擇新的火花塞，基本就是錢的問題了。如上所述，選擇貴的比較好，不僅使用里程更長，而且點火效果更好，可以稍微提高動力，降低油耗。