全合成機油可以1萬公里換一次嗎？現在明白還不遲，做錯很傷車

多久給車換一次合成機油，要看車的實際情況。如果汽車不在保修期外，不要。不要擔心它能用多久。車輛說明書推薦能保養多久，以免出問題，4s跟你扯皮，拒絕以及時保養為借口；如果您的車輛超出保修期，可以在一年或一萬公里內更換合成機油。我只有自己的使用能達到13000公里才能更換，周期能卡在一年以內！

機油的里程和周期沒有具體要求，世界上也沒有任何企業和機構能提供具體數據。車輛手冊中的建議只是根據一個地區的用車習慣、油品、路況、空氣環境等因素做出的一個估計，所以只能起到相對的參考作用。但是不管是礦物的，半合成的，還是全合成的機油，只要是真油，就算里程再長，基本也不會出什么問題；所以合成機油跑一萬多公里是沒問題的。未來可能會用車載電腦來準確判斷機油的好壞。到那時，完全綜合一萬公里和五千公里礦物的估算方法將不復存在。不同的車有不同的工況和衰減程度，所以一個統一的標準可以不能處理所有的車，一刀切會造成浪費！

機油在不同工況下長時間使用，難免會有減毒的現象。說白了，機油在持續高溫的作用下會與硫和氮氧化物發生反應而逐漸變質，變質的機油會失去保護和清潔能力；但是機油的劣化要根據工況來確定。比如那些賽車，經常在賽道上高速滿載行駛，發動機處于持續高溫高壓狀態。再好的機油也只能用幾百公里，需要更換。而且我們日常買菜用的車輛通常只在市區行駛，除了車檢，幾乎不用高負荷區域，所以機油的壽命會更長！

其實油品氧化變質過程中的一個重要條件就是高溫，高溫與各種物質發生反應，需要在高溫高壓的條件下建立。因此，車輛正常停放的時間不應計入機油的使用壽命。比如，很多朋友有車，但是他們沒有不要經常開車。雖然周期已經到了，但是車輛冷停時機油衰減速度會不能與高溫高壓條件下的溫度相比。所以，其實那些長期不用(閑置半年)的車輛，可以適當拉長換油周期(前提是車上了保險)，可以避免不必要的浪費！

總之，合成機油整體可以以一年一萬公里的形式更換，里程可以多跑，但盡量不要超過周期，因為沒有人知道你所處的環境空氣質量如何。一年可以跑一萬多，但是周期盡量不要超過一年(我全合成可以堅持15個月)。如果路況好，油品好，駕駛風格佛教，那么可以適當推遲，但是最好。不要太擔心里程，即使你一年跑了一萬多公里，沒什么，幾千公里不差；還是那句話，投保車輛可以這樣操作，投保車輛可以按照車輛說明書的要求操作！