不合格過半 這些進口剎車片請您注意了

近日，國家質檢總局在官網公布了進口剎車片監督抽查情況。這是國家質檢總局首次將剎車片產品質量監督抽查范圍從國產產品擴大到進口產品，覆蓋國內市場、跨境電商平臺、進口產品集散地等商品的主要流通領域，涉及60多個品牌和18個原產地國家或地區，其中日本、德國、韓國、意大利、英國的進口量相對較大。抽查結果顯示，該口岸共抽查71批次，不合格8批次。流通領域抽查388批次，不合格211批次；電商平臺隨機抽取8批次，經檢測不合格7批次。進口剎車片整體不合格檢出率達到48.4%。

令人驚訝的是，很多知名品牌在很多檢驗結果中都不合格。

所謂剎車片，專業名稱是汽車剎車片，由一層鋼板(背板)和一層摩擦材料組成。它是汽車制動系統中最關鍵的部件之一，剎車片的質量直接關系到行車安全。據了解，進口剎車片的監督抽查依據是中國現行國家強制性標準GB 5763-2008 《汽車用制動器襯片》。檢驗項目包括：外觀質量、尺寸公差、摩擦性能、剪切強度、沖擊強度、熱膨脹率、壓縮應變、包裝標志等。

在國家質檢總局公布的不合格產品名單中，路虎、現代、豐田、奔馳、奧迪、大眾、坦明頓、起亞、沃爾沃、寶馬等標稱品牌的10余批次產品被檢出不合格。不合格項目具體包括：標志(174批次，占77.0%)；摩擦性能(80批次，占35.4%)；剪切強度(8批，占3.5%)；壓縮應變(3批，占1.3%)。

失望：三分之一核心性能測試結果不合格。

在剪切強度測試中，豐田、現代、奧迪、寶馬、路虎、奔馳、斯巴魯、坦明頓等8個品牌的產品不合格。剎車片的剪切強度是測試剎車片遇到突發外力時，背板和摩擦材料是否會脫落。如果急剎車時剎車片背板和摩擦材料脫落甚至著火，可能會給行車帶來安全隱患。

而與剎車片制動性能相關的核心項目——摩擦性能項目有35.4%不合格。產品不合格的品牌有21個，包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田、雷克薩斯、現代、起亞、路虎、凱迪拉克、福特、Jeep、本田、英國菲尼迪、日產等知名品牌。

據檢測人員介紹，雖然很多剎車片在200度的溫度下也能通過檢測，但是當溫度達到300度以上時，摩擦系數會突然降低甚至低于國家標準，給日常駕駛帶來巨大的安全隱患。比如汽車長距離下坡時，由于頻繁制動，剎車片的溫度會非常高。在這種情況下，如果摩擦系數突然降低，制動就會失效，速度就會失控，容易導致事故發生。

此外，不合格項目占比最大的是剎車片不符合我國國家標準，有174批次產品不合格，占比77%。比如完全沒有中文信息或者提供的信息不完整。根據國家標準，無論是國內生產的產品還是進口到中國的產品，包裝上至少要印有兩項信息，即指定摩擦系數和現行國家標準號。檢測人員解釋說，由于消費者不是專業人士，如果標識不清或信息不全，消費者將無法判斷所購買的產品是否符合國家標準和自身車型或出行環境的要求，也會造成行車安全隱患。

質檢總局：要求相關進口商和4S門店切實保障消費者安全。

進口剎車片質量問題突出，一定程度上反映了相關剎車片企業對中國的不重視美國國家標準。在抽查結果公布前，出入境檢驗檢疫部門已正式向相關經銷商通報了檢測報告和抽查結果。國家質檢總局稽查司副司長柳時元表示，國家質檢總局約談了部分問題突出的企業和經銷商。針對部分生產企業提出的不合格剎車片屬于不合格單品，最終說明整車符合要求的意見，質檢總局要求相關生產企業重視汽車零部件產品質量，切實保障消費者合法利益。

國家質檢總局發布的《進口汽車制動襯片風險警示通告監督抽查》詳細列舉了涉及的不合格項目和品牌，明確要求各相關品牌加強產品質量安全管理，采取切實措施確保產品符合標準要求，各相關授權經銷商必須停止進口和銷售不合格汽車制動襯片，主動落實產品質量安全責任和義務。出入境檢驗檢疫機構要密切關注和收集轄區內進口汽車剎車片質量安全風險信息，加強對轄區內相關企業的監管。購買和使用不合格剎車片的車主，開車時要注意車輛狀態，發現問題要及時聯系授權經銷商，安全處理。

據了解，國家質檢總局今年再次組織對進口剎車片質量進行了重點監督抽查。抽查結果將于近期公布，對不合格產品將依據相關法律法規采取嚴厲處罰措施。

專家建議，私家車的剎車片應該三到四年更換一次，也可以通過使用過程中剎車的聲音來辨別剎車片的狀態。如果我們聽到"嘶嘶"制動時的摩擦聲，可能是金屬與金屬之間的摩擦聲，表示磨損已經到了極限位置。這時候我們就需要及時檢查剎車盤是否磨損。

購物時要記住：一、觀察產品包裝和噴塑痕跡。正規企業生產的產品包裝印刷清晰，包裝盒上不僅有產品名稱和生產許可證號，還有摩擦系數和國家執行標準。說明這個產品符合中國國家標準；看正規剎車片的非摩擦面印有企業logo，而非正規產品沒有或者不清楚。第二，剎車片的質量。消費者在選購時，可以先用肉眼觀察剎車片的表面質量和噴涂是否均勻，不合格的產品會有脫漆現象。對于有凹槽的剎車片，凹槽一般都很標準，如果不合格產品的凹槽不利于散熱。因為剎車片的摩擦材料是由幾十種材料混合熱壓而成，產品的好壞不能僅憑肉眼判斷，所以購買時最好要求商家提供產品的權威檢測報告。

編輯美國的觀點：中國國家質檢總局不止一次公布剎車片的質量問題，但檢測結果顯示問題依然突出。這既反映了國家相關部門監管的缺失，也反映了市場受逐利驅動，欺騙了國內消費者。因此，今后消費者更換汽車配件一定要謹慎，盡量選擇正規企業更換合格產品，謹防被不法商家以次充好。