車載空調的原理是什么？

車載空調節的原理是汽車空調節的各個部件通過銅管和高壓橡膠管連接起來，形成一個封閉的系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個封閉的系統中循環，主要有四個過程。以下是對這四個過程的詳細描述:

壓縮過程:

壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓制冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體，并將其排出壓縮機。

散熱過程:

高壓過熱制冷劑氣體進入冷凝器。由于壓力和溫度的降低，制冷劑氣體凝結成液體，放出大量的熱量。

節流過程:

經過膨脹裝置后，高溫高壓的制冷劑液體體積變大，壓力和溫度急劇下降，制冷劑液體以霧狀(細小液滴)從膨脹裝置排出。

吸熱過程:

霧狀制冷劑液體進入蒸發器，所以制冷劑的沸點遠低于蒸發器內的溫度，所以制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發的過程中，大量的環境熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進入壓縮機。在這個工作原理的過程中，反復進行，從而降低蒸發器周圍空氣體的溫度。