19座校車(chē)車(chē)長(zhǎng)多少

通過(guò)前兩篇文章的介紹，讀者對(duì)2020年上半年客車(chē)行業(yè)客車(chē)及座椅產(chǎn)品的主要銷(xiāo)售模式有了基本的了解。請(qǐng)參考《2020年上半年客車(chē)市場(chǎng)第一部分》，給你看主要銷(xiāo)售車(chē)型？》其實(shí)對(duì)于“非公交”結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，超過(guò)一半的市場(chǎng)還是中巴和校車(chē)，所以也有必要了解一下。一般來(lái)說(shuō)，8米以下的輕中型校車(chē)多為同平臺(tái)微型客車(chē)的衍生產(chǎn)品，而8米以上的大型校車(chē)則是在微型客車(chē)基礎(chǔ)上，充分融合了前置客車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的變體車(chē)。所以，中巴和校車(chē)有著非常密切的“血緣關(guān)系”，所以我把它們作為主銷(xiāo)車(chē)型半年盤(pán)點(diǎn)系列的最后一環(huán)。

在其他早期的文章中，筆者已經(jīng)多次表達(dá)了CMB(校車(chē))對(duì)于公交公司的意義，因?yàn)樗粌H僅是一種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更重要的是通過(guò)介入這項(xiàng)業(yè)務(wù)，可以刺激公司的多方面發(fā)展。比如銷(xiāo)售渠道的下沉、散戶(hù)的搶單能力、供應(yīng)商資源的獲取、制造產(chǎn)能的擴(kuò)大等。，會(huì)對(duì)企業(yè)的客車(chē)或座椅業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極的“反饋效應(yīng)”，所以中巴(校車(chē))一直是客車(chē)行業(yè)不可忽視的力量。

2020年上半年，中巴