學完駕照，先拉黑教練，這其中有什么說法嗎？

學習駕駛的執照很辛苦，也很有趣。有些人可能會得到他們的司機執照幾個月，而其他人可能需要兩三年，但你真的可以學到很多東西，并滿足許多有趣的人在這段時間無論如何。

回到現實后，我發現很多人學會駕駛后的第一個想法美國執照不是如何慶祝，而是先黑教練。這里面有什么說法嗎？這里總結了幾條信息。

第一，關系不好。

學員交錢在駕校學車。按理說，學員應該是駕校的客戶。但現實中很多教練脾氣都不太好，教練和學生之間經常發生摩擦，尤其是理解能力稍差的。

這些人經常被教練訓斥，甚至有些教練說一些難聽的話。有些強硬的學生可能會當場與教練反目，而有些學生可能會在考慮到以后的學生問題后，選擇暫時忍耐。

但是，這仍然可以不能停止學員和教練之間的矛盾。帶走司機后這些人通常黑掉他們的教練。討厭"首先。

第二，沒有什么交情。

學車和上學不一樣，雖然教練和老師一樣，每天都會去訓練場監督指導。但總的來說，教練和學員之間不會有太多交集。把駕駛技術告訴學員后，基本上不會太在意，因為駕駛技術實在太多了，很多東西需要學員自己去了解和練習。多說無益。

還有一些學生不我不太喜歡人際交往，他們也不喜歡。不要私下和教練交流。即使是一兩年，他們也贏了我沒有太多感覺。帶走司機后證再考，感覺雙方不會再有交流了，自然就把對方刪了。

第三，不想成為教練的工具人。

教練靠學員掙錢。學生越多，收入自然就越高。有的同學坐了司機后會經常被教練騷擾證考，尤其是關系稍微好一點的。

教練可能會偶爾給你發個廣告，或者讓你給他介紹幾個學生。有些教練很大方。如果你給他介紹一些過去的學生，他甚至可能會給你一些傭金，而其他人則純粹"白嫖"把你當成工具。

第四，被“潛規則”過。

雖然驅動程序的內容駕照考試都一樣，司機美國的駕照因地而異。有些駕校有潛規則，尤其是科目三，受人為因素影響很大。

據媒體此前報道，一些教練甚至私下向學生索要"考試費"。如果你不不要給他們，他們會讓你考試不及格。雖然這種現象得到了抑制，但還是很難杜絕。被教練藏起來的同學，自然是反感的。帶走司機后證考，他們第一次肯定會拉黑，不再聯系。

其實學生拉黑教練只是人際交往中的正常現象。其實在一些駕校，學員和教練是可以成為好朋友的。所以學生做什么取決于當時所處的環境。