機油加多了對車有什么影響？如果已經加多了該怎么辦？

更換機油是我們汽車保養中最常見的項目。不管是小保養還是大保養，我們都要換機油。油加多了會怎么樣？汽車保養油應該加多少？今天我就給大家帶來一個關于機油的小知識。

機油加多了會有什么影響？(超過上限)

1.輸出功率降低，油耗增加。

汽缸底部的油不流動。不要觸摸曲軸。機油碰到曲軸，說明機油過多。曲軸靠油潤滑，但不是靠接觸。它的潤滑是通過油泵提供的壓力油來實現的。

如果發動機內機油過多，曲軸大部分或全部浸在機油中，機油會增加其減速力，表現為發動機運轉悶悶，運行阻力增大。

2.加速碳沉積的產生

機油加多了會到處漏，最壞的情況是流入發動機的燃燒室，相當于汽油一起燒。長時間燃燒機油會造成發動機積碳，燃燒室積碳增加。汽車有積碳后，動力會下降，油耗會增加。

3.可能會損壞三元催化轉化器。

隨著進入燃燒室的機油量增加，廢氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能損壞三元催化器。

4.加速汽車零部件的老化

因為有些車型的潤滑系統油太多，各部分承受的負擔和壓力會特別大。壓力越大，車內各部件老化越快。明顯的就是曲軸箱油封，壓力過高會加速老化，老化后極有可能出現漏油的風險。

我應該加多少油？

1.查看你的汽車用戶手冊。

不同的汽車需要不同數量的油。想知道你的汽車油應該加多少油，最簡單的方法就是查看用戶手冊，手冊上清楚地寫明了你的汽車需要加多少油。一般小排量發動機需要的機油較少，約3.2-3.6升，大排量發動機需要的機油較多，一般在4升以上。

2.根據油尺的刻度添加。

如果你不如果沒有用戶手冊，你可以拿出機油尺。油量表上有最小值和最大值，這是油的下限和上限。加低于油尺最低液位的——，不加高于油尺最高液位的3354，并把多余的油抽出。因此，油位的最佳高度介于最高油位(上限)和最低油位(下限)之間，不能降低。

但是，應該注意的是，發動機可以它運行時不可測量，而且它可以剛停的時候不測，會有誤差。這就是我們所說的冷車檢測法。所以，一般在車停下來，靜止不動至少15分鐘后，等機油落回油底殼后，我們就可以通過油尺準確的測試機油油位了。

加了太多油怎么辦？

可以去藥店買一個大一點的注射器和靜脈滴注用的輸液管，用注射器滴注用的輸液管把多余的機油吸出來。這個方法比較干凈，抽多了可以抽回去。

總結

你可以不要加太多機油。機油加多了會增加油耗，加速積碳生成，還可能破壞三元催化，加速汽車零部件老化。當然，你可以不要添加太少的機油。發動機機油油位的最佳高度在發動機機油尺的最高位置(上限)和最低位置(下限)之間。這不的意思是如果油位超過了油尺的上限，就會有后果。比如著名的本田油閥，只有油增加到一定程度才會出問題。你還知道加多少油嗎？歡迎大家在評論區討論！