高速爆胎，在應急道換胎被扣6分？教你正確做法，不妨來看看！

買車之后，大部分車主一定非常愛惜自己的車，各種保養和體檢自然是少不了的，這也是為了保證車子能夠安全的載著我們，但是保養工作再細致，也難免會出現一些意外情況，比如爆胎就是不可預知的危險情況。不，我們我們將要談論的話題與爆胎有關。一位車主在高速上遇到爆胎，好不容易把車停在應急車道上換輪胎，卻被罰款。急診也是錯的嗎？

故事是這樣的。我開車去見一個朋友。s的房子在其他地方玩，所以我直接上了高速公路，因為它是一個很長的路。結果輪胎跑了不到一半就突然爆了，在他的努力下，車子終于穩定下來，所以沒有發生車禍的悲劇。等車穩定下來后，他也直接把車開進了應急車道停車。他觀察現場后發現車流量不大，就直接出發去更換備胎。

他以為交警看到他一個人累得換不了輪胎，就想幫幫自己。結果，他沒有沒想到上來就說陳先生違法占用應急車道要扣6分，讓陳先生很生氣。當場問交警："不是爆胎還不夠緊急嗎？"那告訴我什么是緊急情況！"聽完之后，交警說，"你的車爆胎了，你停在了緊急車道上，這是事實，但這并不奇怪。你確實沒有不要按規定停車。"

首先，當高速公路上出現爆胎時，必須將車移入應急車道。陳老師做得對！但在應急車道停車后，車必須打開雙閃。陳老師沒有開機。同時必須在車后150米左右放置三角警示牌！陳老師沒有不要這樣做。所以這個扣6分一點都沒有錯。

眾所周知，高速公路不同于普通公路。高速公路上行駛的車輛速度極快，通常至少在100km/h以上，且大多行駛距離較長。在這種情況下，司機疲勞時容易減速。此外，當速度為120km/h時，汽車每秒鐘可以跑30多米。所以你在開啟雙閃提醒的時候，也一定要在車后放置一個三角警示牌150。我不認為150米很長。要知道，在高速公路上大概30米一秒，150米不到5秒。

所以結論是，如果在高速公路上出現一些意外情況，汽車可以繼續行駛，那么停在應急車道上是絕對正確的，但是停在應急車道上可以不要像在普通公路上靠邊停車。我們要注意打開雙閃，放置安全警示牌，記得150米以外。不然放近了可能會被交警扣分。而如果車上有人，其他人都必須撤到高速安全護欄外等待。大家要注意了。最后，筆者為大家帶來幾個應對突發事件的實用工具。如果你不不要把它們放在你的車里，你。我們最好盡快準備好。

一.應急工具包

其實上面說的工具，比如安全警示牌，一般的車上是沒有配備的，所以我們得自己準備，而這個應急包里有三角安全警示牌，車用滅火器，拖車繩，醫療急救包，破窗安全錘，電池接線，反光服，還有其他安全工具。有了它，我們可以處理大多數緊急情況。

二、應急補胎液

如果汽車撞到一些尖銳的物體而泄漏或者有輕微的爆胎，其實我們并沒有我不必換輪胎。我們只需要通過氣門嘴把補胎液注入輪胎，在短時間內阻止輪胎漏氣，這樣我們的車就可以堅持開到汽修廠補胎了，省了很多事。非常方便。

第三，汽車打氣筒

眾所周知，無論是胎壓過高還是過低，爆胎的概率都會大大增加，行駛中發現胎壓過低確實很麻煩。繼續開車又怕爆胎，特別麻煩。其實如果車內有氣泵，問題就解決了，幾十秒就能把胎壓充回正常水平。如果輪胎壓力由于尖銳物體的泄漏而降低，

四、胎壓監測器

為了行車安全，安裝胎壓監測器是很有必要的。輪胎是汽車最重要的部件之一，胎壓相當于輪胎的血液，而胎壓監測器就像心電圖。它可以監測行駛過程中輪胎壓力的變化，及時報警，避免危險事故的發生，保障行車安全。