動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)作用
【太平洋汽車(chē)】動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)有壓力時(shí)給ECU提供信號(hào),ECU會(huì)提高怠速,防止負(fù)荷突然增加時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)引起振動(dòng)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)有壓力時(shí)給ECU提供信號(hào),ECU會(huì)提高怠速,防止負(fù)荷突然增加時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)引起振動(dòng)。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)有壓力時(shí)給ECU提供信號(hào),ECU會(huì)提高怠速,防止負(fù)荷突然增加時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)引起振動(dòng)。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)有壓力時(shí)給ECU提供信號(hào),ECU會(huì)提高怠速,防止負(fù)荷突然增加時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)引起振動(dòng)。
1、(M):應(yīng)用在L型電控燃油噴射系統(tǒng)中,測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,將信號(hào)輸入ECU,作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)。
2、進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器(MAPS):應(yīng)用在L型中,測(cè)量進(jìn)氣管內(nèi)氣體的絕對(duì)壓力,將信號(hào)輸入ECU,作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)。
3、(TPS):檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度及開(kāi)度變化,信號(hào)輸入ECU,用于燃油噴射控制及其他輔助控制。
4、凸輪軸位置傳感器(CMPS):提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置信號(hào),作為噴油正時(shí)控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)。
5、曲軸位置傳感器(CKPS):檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角位移,給ECU提供信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào),作為控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)。
6、進(jìn)氣溫度傳感器(IATS):給ECU提供進(jìn)氣溫度信號(hào),作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)。
7、冷卻液溫度傳感器(ECTS):給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào),作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào),也是其他控制系統(tǒng)的控制信號(hào)。
8、車(chē)速傳感器(VSS):檢測(cè)汽車(chē)的行駛速度,給ECU提供信號(hào),用于巡航控制和限速斷油控制,也是自動(dòng)變速器的主控制信號(hào)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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