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  • 馬力201-250匹的小型SUV汽車續(xù)航排行榜

    2023-02-21 11:17:16 作者:問答叫獸

    馬力201-250匹的小型SUV的車有很多,比如e:NP1 極湃1,豐田C-HR EV,奕澤IZOA E進擎,今天叫獸就來盤點一下。

    序號 車系 續(xù)航 指導(dǎo)價
    Top 1 本田e:NS1 510KM 17.5萬元-21.8萬元
    獲取底價
    Top 2 e:NP1 極湃1 510KM 17.5萬元-21.8萬元
    獲取底價
    Top 3 北京EX3 421KM 11.99萬元-16.39萬元
    獲取底價
    Top 4 馬自達CX-30 EV 450KM 15.98萬元-20.18萬元
    獲取底價
    Top 5 豐田C-HR EV 400KM 22.58萬元-24.98萬元
    獲取底價
    Top 6 奕澤IZOA E進擎 400KM 22.58萬元-25.38萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 本田e:NS1

    17.5萬元-21.8萬元

    本田e:NS1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。本田e:NS1采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,看上去有著很濃的科技感。前臉風(fēng)格十分,配合封閉式的造型的中網(wǎng),運動感十足。長寬高為4390/1790/1560mm,軸距是2610mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 2: e:NP1 極湃1

    17.5萬元-21.8萬元

    e:NP1 極湃1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.5萬元。e:NP1 極湃1采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 3: 北京EX3

    11.99萬元-16.39萬元

    北京EX3在售車型的價格范圍為11.99萬元到16.39萬元。北京EX3的液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是4200/1780/1638mm,軸距是2585mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。

    Top 4: 馬自達CX-30 EV

    15.98萬元-20.18萬元

    馬自達CX-30 EV在售車型的價格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馬自達CX-30 EV的前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈是純粹的風(fēng)格,造型設(shè)計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高為4410/1852/1655mm,軸距是2672mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費者。顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 5: 豐田C-HR EV

    22.58萬元-24.98萬元

    豐田C-HR EV在售車型的價格范圍為22.58萬元到24.98萬元。豐田C-HR新能源的內(nèi)飾十分,很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈給人一種十分的感覺,這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。長寬高是4405/1795/1575mm,軸距是2640mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,無論是整體輪廓還是細節(jié)的設(shè)計上,都在追求運動感和力量感。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。

    Top 6: 奕澤IZOA E進擎

    22.58萬元-25.38萬元

    奕澤IZOA E進擎在售車型的價格范圍為22.58萬元到25.38萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.58萬元。奕澤IZOA E進擎的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,搭配凹字形的造型的格柵,讓前臉看起來十分。長寬高是4405/1795/1575mm,軸距是2640mm,車側(cè)給人一種非常的感覺,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計,顯得簡潔而大方。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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