比亞迪海鷗將于4月上市 微型代步小車(chē)添“新品”

目前，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)已經(jīng)逐漸在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)型。因此，國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)公司也加快了推出新能源汽車(chē)的步伐。作為國(guó)產(chǎn)品牌的一員，海鷗（查成交價(jià)|參配|發(fā)動(dòng)機(jī)罩，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，頗有轎跑的既視感。此外，車(chē)身的腰線和窗線都采用了上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出跳水的視覺(jué)效果。再加上大尺寸輪轂、低扁平率輪胎和隱藏式門(mén)把手，車(chē)身側(cè)面整體看起來(lái)動(dòng)感十足。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，能夠?yàn)槌丝蛶?lái)寬敞的乘坐空間。

車(chē)尾部分，尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，既緊跟時(shí)代潮流，又拉伸了整個(gè)車(chē)尾的視覺(jué)寬度。此外，新車(chē)底部采用擴(kuò)散器裝飾，營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，從目前曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本一致，配備懸浮式中控大屏和小型液晶儀表盤(pán)，科技?xì)庀⑹恪Ｍ瑫r(shí)采用海豚式換擋機(jī)構(gòu)，空調(diào)區(qū)預(yù)留部分實(shí)體按鍵，更方便駕駛時(shí)的盲操作。此外，新車(chē)內(nèi)飾也將采用雙色配色設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚。

動(dòng)力方面，比亞迪海鷗將搭載一臺(tái)最大功率為55 kW的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速為130 km/h。

汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：總的來(lái)說(shuō)，海鷗作為比亞迪海洋網(wǎng)的最新成員，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，值得我們期待。當(dāng)然，我們也希望它成為另一個(gè)A00純電動(dòng)"現(xiàn)象"宏光MINIEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后的型號(hào)。