凱迪拉克XT5改款動力調整 最大功率可達237馬力

日前，行車視線從凱迪拉克官方獲悉，為了進一步降低排放，2020款XT5對動力進行了小幅調整，并配備了汽油發動機顆粒捕集器。據了解，XT5的最大功率 2.0T四缸渦輪增壓發動機由之前的241馬力調整為237馬力，官方公布的百公里綜合油耗也有所下降。

我們從凱迪拉克官方了解到，這次針對動力的調整分為兩個方面。一個是調整LSY 2.0T四缸渦輪增壓發動機的功率，最大功率由241馬力調整為237馬力，最大扭矩與之前相同；其次，在排氣系統中增加了汽油機微粒捕集器，可以降低排氣顆粒物的數量和質量，進而降低排氣中的顆粒物濃度。值得一提的是，XT5的官方百公里綜合油耗也由之前的7.5/7.9L下調至7.3L/7.8L。

除了動力系統，2020 XT5的外觀和內飾與現款車型相同。新車仍提供六款車型供消費者選擇，包括兩款兩驅車型和四款四驅車型。官方指導價區間為329.7-469.7萬元。

簡單回顧一下外觀，新車前臉采用家族式設計，盾形中網配合鍍鉻裝飾，精致感很強。網的內部是點陣設計，有很強的辨識度。車尾部分，新車采用了雙邊雙出的排氣布局和鍍鉻裝飾，進一步提升了質感。

內飾方面，新車提供多功能方向盤、中控液晶屏、液晶儀表等配置。同時，消費者還可以根據自己的喜好選擇譚黑、炫棕、銅棕等多種內飾顏色。配置方面，新車提供了蘋果Carplay、百度Carlife、Bose音響、在線導航等多項功能。

日前，行車視線從凱迪拉克官方獲悉，為了進一步降低排放，2020款XT5對動力進行了小幅調整，并配備了汽油發動機顆粒捕集器。據了解，XT5的最大功率 2.0T四缸渦輪增壓發動機由之前的241馬力調整為237馬力，官方公布的百公里綜合油耗也有所下降。

我們從凱迪拉克官方了解到，這次針對動力的調整分為兩個方面。一個是調整LSY 2.0T四缸渦輪增壓發動機的功率，最大功率由241馬力調整為237馬力，最大扭矩與之前相同；其次，在排氣系統中增加了汽油機微粒捕集器，可以降低排氣顆粒物的數量和質量，進而降低排氣中的顆粒物濃度。值得一提的是，XT5的官方百公里綜合油耗也由之前的7.5/7.9L下調至7.3L/7.8L。

除了動力系統，2020 XT5的外觀和內飾與現款車型相同。新車仍提供六款車型供消費者選擇，包括兩款兩驅車型和四款四驅車型。官方指導價區間為329.7-469.7萬元。

簡單回顧一下外觀，新車前臉采用家族式設計，盾形中網配合鍍鉻裝飾，精致感很強。網的內部是點陣設計，有很強的辨識度。車尾部分，新車采用了雙邊雙出的排氣布局和鍍鉻裝飾，進一步提升了質感。

內飾方面，新車提供多功能方向盤、中控液晶屏、液晶儀表等配置。同時，消費者還可以根據自己的喜好選擇譚黑、炫棕、銅棕等多種內飾顏色。配置方面，新車提供了蘋果Carplay、百度Carlife、Bose音響、在線導航等多項功能。