混動?雷克薩斯CT?自動版?5座內飾舒服嗎?雷克薩斯CT購車手冊

　　小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。今天介紹的這款雷克薩斯CT（詢底價|查參配），指導價為21.5萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　雷克薩斯CT內飾看上去頗具炫酷的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　雷克薩斯CT方向盤采用了三輻式的設計，同時采用了皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。

　　雷克薩斯CT儀表盤運用了三圓環式的設計，看起來頗具炫酷的感覺，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，雷克薩斯CT還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　雷克薩斯CT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雷克薩斯CT的車尾呈現出運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。雷克薩斯CT的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

混動?雷克薩斯CT?自動版?5座內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 CT200h 精英版 單色針對內飾的看法吧：網友@v3渦輪熄火延時器說道：“座椅寬大，縱深長，對腿部支撐到位，長 途乘座不易疲勞，舒適性好 噪音控制：120以下噪音控制較好，但在急加快時，發動機的聲音還是會傳入車內。”

網友@lovecar10說道：“舒適性還不錯，坐著還是比較舒服的，空間好，是合格的商務車”

網友@cctv123456說道：“舒適度很高，車安靜，隔音好，胎噪聲音也很小，座椅貼合人體，支撐包裹性好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）