攬勝運(yùn)動(dòng)版?2020款 5.0 V8 SVR動(dòng)力怎么樣?攬勝運(yùn)動(dòng)版購車手冊(cè)

　　想問大家一個(gè)問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的仍然是動(dòng)力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天就帶大家來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭顯得十分精巧，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，這款車精致的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?2020款 5.0 V8 SVR動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 5.0 V8 SVR針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yanghuasong說道：“操控總體來說還是不錯(cuò)的，尤其是高速時(shí)方向沉穩(wěn)”

網(wǎng)友@diudenuc說道：“方向盤具備電子助力功能，重量會(huì)隨著速度的變化而改變，這一點(diǎn)很人性化，底盤的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)。”

網(wǎng)友@開心YY說道：“路虎的操控性就是我最喜歡的，開起來非常舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）