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    2023-05-08 14:40:36 作者:問答叫獸
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      隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)43.36萬元的車型,寶馬5系詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

      寶馬5系內(nèi)飾風(fēng)格走了精美路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

      寶馬5系方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。

      這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。

      這款車標(biāo)配了剎車輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。

      寶馬5系配備單天窗,雖然面積不是很大,但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

      該車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。

      看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,配置方面,寶馬5系標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、剎車輔助、胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。寶馬5系的車側(cè)看起來十分修長,線條流暢,觀感非常大氣。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

    寶馬5系?2010款 523Li 標(biāo)準(zhǔn)型配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 523Li 標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@iufhcnds說道:“因?yàn)橛形迥晔f公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)補(bǔ)貼,所以性價(jià)比還是很高的,畢竟一次保養(yǎng)就要一千多塊錢,省下一萬塊錢。”

    網(wǎng)友@pengwenbin888說道:“座椅軟硬適中,懸架也很舒服,很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了,隔音很好開起來很安靜,高速巡航120安靜穩(wěn),后排頭枕超舒服坐墊也夠長,就是靠背感覺直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒多花三萬上尊享型”

    網(wǎng)友@ymjtdelluza說道:“我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。畢竟品牌和車的檔次都擺在那里,既然選擇了,那就接受這個(gè)價(jià)格,這也符合他的心理預(yù)期。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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