對(duì)于價(jià)格上百萬(wàn)的車(chē)型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，但是最重要的無(wú)疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。今天介紹的這款攬勝（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為186.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　攬勝車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　攬勝搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩600牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程32KM。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，攬勝的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。配置方面，攬勝搭載了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2015款 混動(dòng)?攬勝底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 3.0 TDV6 混合動(dòng)力版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@darfur說(shuō)道：“操控起來(lái)還是挺容易的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎的話，會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾感。”

網(wǎng)友@jkjkyj說(shuō)道：“即使是車(chē)身大方向盤(pán)也是沒(méi)有虛位，只要熟練了開(kāi)在路上也是游刃有余。”

網(wǎng)友@喜歡車(chē)的味道說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)，用起來(lái)也很順手，上手也很容易。這么大的車(chē)身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤(pán)的指向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，剎車(chē)有點(diǎn)軟，需要離前車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力很強(qiáng)，走爛路的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）