雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款中型車，寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬4系中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，并輔以黑色飾物，標(biāo)志性的造型非常吸睛，再搭配線條精致的車頭，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　寶馬4系車尾看起來頗具精巧的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬4系內(nèi)飾看上去十分高貴，很符合該車氣質(zhì)。另外，這款車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬4系后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口。

　　寶馬4系整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，寶馬4系這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。寶馬4系的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬4系?2014款 435i 敞篷運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 435i 敞篷運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@daitoudage777說道：“有異味，也不能選座椅通風(fēng)，車門太大，停的太近，人下不去。其他的感覺都很好，特別是隔音要比預(yù)期的好。”

網(wǎng)友@哈爾濱鴻鑫比亞迪5s店說道：“4系的不算是特別大，舒適始終的范圍當(dāng)中，還能夠滿足了日常的空間需求的，這點(diǎn)是毋庸置疑的，畢竟中型轎車本來就有軸距的優(yōu)勢(shì)在，乘坐空間自然也不會(huì)小，后備箱也不小，能夠放下洗車三件套和一些工具。就是高度這方面我不是特別滿意，稍微矮了點(diǎn)。”

網(wǎng)友@ngjhgjhj說道：“過了減速帶，就會(huì)放慢速度，而不是像 SUV一樣不減速。因?yàn)榈妆P偏硬，所以路感反饋非常清晰。不舒服的話，還是不要買4系比較好。風(fēng)燥控制得很好，120公里每小時(shí)和副駕駛說話還算清晰，只能算是中規(guī)中矩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）