在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注途岳（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　途岳前臉顯得十分莊重，格柵采用了矩形的設計，整體看上去穩重大方。

　　途岳車尾給人一種非常實在的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　途岳內飾看上去頗具簡明的感覺，并采用褐色飾板修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　途岳配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，途岳配備了上坡輔助、360度全景影像、主動剎車/主動安全系統、CarPlay、胎壓報警、前排頭部氣囊、剎車輔助、CarLife、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。途岳的車尾采用了較為素雅的造型設計，看起來比較協調美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 1.4T?途岳動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 兩驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@wingannlibin說道：“渦輪增壓發動機提速都還挺好，要比自然吸氣發動機好一些，在動力方面我覺得特別這款車表現也挺好，挺讓人滿意。”

網友@dgsukyq說道：“操控上來講對我來說感受是很棒的，畢竟我開車的時間并不是很就，經驗也不是很足，反正剛開始開的時候我就覺得很順手，也沒什么可怕的，操控起來比較簡單，方向盤的手感很好，轉向的時候也很精準。”

網友@naruto0327說道：“最初想法就是買過來家用的，所以1.4t的一個動力平常用用是沒有任何問題的，相對來講的話，上2.0t肯定會更好一些，但是預算不夠，沒辦法，夠用就行，渦輪增壓發動機爆發力還是很強的，油門輕輕一踩，車子就竄出去了，起步很快，加速的在高速上加速到百公里十秒多或者十秒內，已經很好了，回家時會開過一段沒有澆水泥的鄉間小路，開上去之后不會顛簸，底盤很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）