紹興冠松廣汽豐田?凱美瑞最多讓1.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 紹興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)紹興冠松廣汽豐田最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?紹興冠松廣汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0E 精英版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI 22.28萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅵ 23.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ 24.28萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ 27.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，讓前臉看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道：“內(nèi)飾用料一直是我對(duì)豐田最不喜歡的地方，但是八凱上還不錯(cuò)，質(zhì)感很好，打孔真皮以及車內(nèi)的感覺(jué)還是很讓我滿意的。中控臺(tái)的樣式也是吸引我的一個(gè)原因，相比某眾的千篇一律，非對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，年輕化，也滿足了大叔追求年輕的小小虛榮。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道：“進(jìn)入車內(nèi)是挺舒適的，給你一種很宜家的感覺(jué)，但是白色內(nèi)飾也有不好的，就是不耐臟。。。試過(guò)手臟了一丟丟，就把椅子弄臟了，嗚嗚嗚。然后前排支撐可以，坐車包裹也舒服，可能后排個(gè)人覺(jué)得不太舒服，會(huì)有點(diǎn)太直了，我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿，不然直著坐，我爸開(kāi)的時(shí)候，自己做的難受。。。”

網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道：“油耗方面我從不擔(dān)心，因?yàn)槲屹I的雙擎版，在廠家的說(shuō)法是綜合油耗只需要4.1L，但實(shí)際上是很難操控到這么低油耗的，我個(gè)人現(xiàn)在開(kāi)市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L，相對(duì)于一臺(tái)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的車子來(lái)說(shuō)還算是省油吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）