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  • 蘇州億泰汽車?寶馬3系最高讓10萬元?今日鉅惠

    2023-03-02 10:30:41 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從蘇州億泰汽車了解到,寶馬3系詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)10萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

    ?蘇州億泰汽車全國售全國 電話:4000362736
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓10.00萬 19.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓10.00萬 19.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓10.00萬 21.23萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓10.00萬 21.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓10.00萬 21.89萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓10.00萬 21.89萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓10.00萬 22.69萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓10.00萬 23.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓10.00萬 24.53萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓10.00萬 24.69萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓10.00萬 25.89萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓10.00萬 26.03萬
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    2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓10.00萬 26.19萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓10.00萬 26.59萬
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    2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓10.00萬 27.09萬
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    2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓10.00萬 28.19萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓10.00萬 29.89萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓10.00萬 30.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓5.88萬 23.51萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓5.88萬 23.51萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓6.28萬 25.11萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓6.28萬 25.11萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓6.38萬 25.51萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓6.38萬 25.51萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 ↓6.64萬 26.55萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 ↓6.64萬 26.55萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓6.94萬 27.75萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓6.94萬 27.75萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓7.24萬 28.95萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓7.24萬 28.95萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 ↓7.32萬 29.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 ↓7.32萬 29.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬 ↓7.52萬 30.07萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 ↓7.60萬 30.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 ↓7.60萬 30.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬 ↓8.12萬 32.47萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 ↓8.20萬 32.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 ↓8.20萬 32.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      寶馬3系前臉給人一種非常豪華的感覺,中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。

      這款車車身長寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

      寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺,輔以飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

      寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。

    寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50616651說道:“新3系全系的配置差不多,相當(dāng)豐富了,我買的是320的,少了主動(dòng)剎車和氛圍燈幾項(xiàng),其他的配置跟高配的一樣,非常厚道,而且寶馬許多配置是可以加裝的,預(yù)算不夠或者后悔買低配了可以加裝。”

    網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“外觀辨識度高,雖然是家族式設(shè)計(jì),但沒套娃嚴(yán)重,車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì),令整車外觀相當(dāng)運(yùn)動(dòng),17款20開始用雙出排汽,點(diǎn)贊,前LED天使眼,后LED光帶,夜間開燈瞬間高大上”

    網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評定,第一感覺就是沒有那種底氣,賬面數(shù)據(jù)來看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用,油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少,剎車十分線性,這點(diǎn)我非常喜歡,之前開得銳志則是偏軟,這種調(diào)校給我感覺就是,心里沒底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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