蘇州東昌新園大眾?大眾ID.3最新報價?可試乘試駕
【太平洋汽車網 蘇州優惠促銷頻道】近日,編輯從蘇州東昌新園大眾了解到,大眾ID.3(詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。
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大眾ID.3前臉采用了動感的線條,給人一種十分炫酷的感覺,搭配封閉式中網,看起來比較動感。
這款車尺寸4261/1778/1568mm,軸距2765mm,車側看起來頗具流暢優雅的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。
大眾ID.3內飾給人一種十分酷炫的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
大眾ID.3搭載了一套純電動動力系統,配備了后置電動機,電動機總功率170馬力,電動機總扭矩310牛·米。
大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@0c0v說道:“內飾實用性強,一上手就摸到的方向盤,能感受到方向盤的質感,還是非常舒服的,座椅坐著也是比較舒服的,座椅的包裹性比較強,對腰也有一個支撐點,久坐都可以!”
網友@msnqq399766說道:“性價比非常高,這款車維修保養比較便宜,而且作為一款家用車來的話,日常用車的費用非常的低,基本上充滿電之后也能跑300到400公里,這個車的續航也挺滿意”
網友@sunshine36說道:“由于第一輛車是A4 45,因為我跟我老婆開車對動力性的要求都比較高(我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛)。這輛車的動力還是讓我比較意外的,0-30的加速性甚至強過我的頂配A4,一腳電門下去的動力響應讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力,不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經典的德系底盤,說不上軟也說不上硬,可能是因為第一輛車開多了,這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的,全車塑料件用的比較多,無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝,在高速上開120碼的時候仍然感受不到很明顯的胎噪風噪,這一點值得好評。但是這個換擋的方式多少有點反人類。我好幾次在倒車的時候檔位上的子母被方向盤擋住了,而且沒有單獨的電子手剎,和P檔集成在一起,讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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