比亞迪-唐新能源

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動機(jī)總功率218馬力，電動機(jī)總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112Km。

唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wjzhuang說道：“最開始我還當(dāng)心車大，比較難適應(yīng)，畢竟在車內(nèi)向判斷跟周圍物體的距離還是比較困難的，后來發(fā)現(xiàn)有360影像，天，，，這就完美的解決了我的最大痛點(diǎn)。再來是年紀(jì)上來了，加上長期坐著辦公，老腰經(jīng)常不適，每次開1個小時以上的車總感覺完了，腰不是我的了；恰到好處的，尊榮版車型竟然配了4向電動腰托再加上個腿拖，簡直完美的不要不要的，我都嚴(yán)重懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計的，女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。最后說說那個腳踢式電動尾門，每周我得幫女兒拎一次被子什么的，再也不用找個干凈的地兒放著再開門放了，特別是雨天，踢一下就開特別好使。座椅通風(fēng)在深圳這種城市也是必不可少，再也不怕夏天燙PP了~_~前擋風(fēng)玻璃及前兩扇門的雙層夾膠玻璃隔音效果非常棒，幾乎聽不到車外人員的說話聲音。超大的全景天窗也是我家女神跟小可愛們的最愛。”

網(wǎng)友@core030說道：“關(guān)于性價比的問題，我覺得買車是否劃算，主要看買的值不值，還是價格合適，個人覺得比亞迪唐新能源的性價比還是很高的，因?yàn)槲矣X得它有好車的品質(zhì)，配置，包括安全性都值這個價，所以性價比在我看來還是很不錯的，舒適度極佳，開車基本沒有顛簸感，也聽不到風(fēng)噪和胎噪的聲音，唐新能源的空調(diào)效果也很好，很舒服很舒服。”

網(wǎng)友@蔡老鼠說道：“尊貴版沒有尊榮版的腿托，也沒有第二排座椅電動調(diào)節(jié)，沒有PM2.5綠靜系統(tǒng)，你們覺得加價一萬多的尊榮值得嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）