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  • 天津市 帕薩特新能源最大優(yōu)惠6.5萬 最新報價

    2023-03-02 16:43:47 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 天津市優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價|查參配)是大眾旗下中型車,備受消費者關(guān)注。近日,天津市大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?天津睦寧大眾全國售全國 電話:4008150011-8162
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓3.70萬 23.99萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 - 28.69萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
    ?天津浩物銘德上汽大眾多市售多市 電話:4008190055-7162
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓6.50萬 21.19萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓6.50萬 22.19萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
    ?天津柳林上汽大眾全國售全國 電話:4000601720
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 ↓2.10萬 21.21萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 ↓2.10萬 22.11萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.80萬 22.89萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.80萬 23.89萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      帕薩特新能源車頭采用精簡的線條,看起來頗具樸素的感覺,加上點陣式中網(wǎng),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

      該車尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

      帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

      帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63kM。

    帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@howwhatifwhy說道:“油耗不是很省,比我之前預(yù)期的要多一點,但這可能跟每個人開車的習(xí)慣有關(guān),開車技術(shù)好的話,油耗就會低一些,我技術(shù)不太行,估摸著以后多跑幾圈,熟悉一下高速,希望以后能慢下來。”

    網(wǎng)友@wygaojian說道:“帕薩特混動的空間不錯,尤其是后排空間,我175的身高,坐在自己主駕位后面,腿部能有個三拳多的距離,同時還能輕松翹起二郎腿,后備箱空間也非常大,而且設(shè)計的很規(guī)整。”

    網(wǎng)友@doudou20080612說道:“座位空間剛剛好,五個座位的布局井然有序,無論坐在哪個座位,都能有足夠的活動空間,但第二排的利用率不算太高。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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