山東伯瑞一汽-大眾?大眾CC最高讓3.6萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從山東伯瑞一汽-大眾了解到，大眾CC（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?山東伯瑞一汽-大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓3.60萬 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓3.60萬 22.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓3.60萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓3.60萬 23.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓3.60萬 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓3.60萬 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓3.60萬 25.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓3.60萬 26.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)V 24.68萬 ↓1.70萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬 ↓1.70萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬 ↓1.70萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)V 26.28萬 ↓1.70萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)V 27.98萬 ↓1.70萬 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬 ↓1.70萬 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)V 30.18萬 ↓1.70萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬 ↓1.70萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車頭看起來頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車車身尺寸4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　大眾CC內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“要是外觀，還有就是B級(jí)的尺寸，看過了A3，太短了吧，就是一卡羅拉的大小，內(nèi)部空間還不如卡羅拉，就pass了，我還年輕，不想太老氣就是只有CC了，外觀我給滿分”

網(wǎng)友@車手JC說道：“車身造型！這個(gè)必須是車身造型的，我覺得這車從車身后面的180度里面，每個(gè)角度都是特別的好看，很美，相比車頭，當(dāng)然不是說從車頭看就不好看了。是它的車尾，很飽滿圓潤(rùn)，哪個(gè)漢子hold的住這個(gè)風(fēng)格吧，車身也是設(shè)計(jì)的特別顯矮，對(duì)于車來說，一矮遮百丑，我這么說意思是它的低矮和寬體的造型是很讓人在視覺上理解出這種讓人產(chǎn)生出一種美感。”

網(wǎng)友@粵仔說道：“轉(zhuǎn)向油明顯虛位吧，這個(gè)設(shè)計(jì)也是考慮安全性吧，可以接受，無論在市區(qū)還是高速上，也挺習(xí)慣的，畢竟開了也有相當(dāng)一段的時(shí)間了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）