途岳?2020款 5座動力強嗎?途岳購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的途岳（詢底價|查參配）。

　　途岳前臉呈現出流暢優雅的設計風格，配合矩形格柵，賦予該車協調、順滑之美。

　　途岳車尾呈現出平滑的設計風格，配合年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　途岳內飾給人一種非常新潮的感覺，輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　途岳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途岳搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內的通透感。途岳的車側展現出了運動的視覺效果，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

途岳?2020款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 四驅豪華版PLUS 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@wtxxwt說道：“駕駛感受跟它的配置是成正比例的，只有它的配置足夠好，在駕駛方面才會給我們帶來優質的體驗感，我雖然是開車新手，但說實話，它給我的安全感就特別的足，各方面的輔助功能都發揮到了極致，可以自己開車，面對任何的路況也不會有緊張的心態，而且整個車身的反應也是非常靈活的，越來越喜歡跟它磨合了。”

網友@cca188說道：“起步的時候動力可能沒有那么有爆發力，所以起步稍微會有點肉，但是速度起來以后加大油門這車的動力就上來了?！?/p>

網友@liangfengfen說道：“這款車的操控起來還是很輕松的，基本的功能按鍵都是按照人體的一個順手度去布置的。動力感覺還是可以的，1.4T的渦輪增壓發動機起步平穩，加速反應快，只要舍得給油，動力就源源不斷的供給了。座椅的舒適性還行，就是降噪隔音效果有點差，平時在市區跑沒啥感覺，偶爾跑下高速，感覺門有縫隙一樣，胎噪風噪一起來，耳朵有點難受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）