奔馳A級(jí)哪款性?xún)r(jià)比最高(奔馳A級(jí)轎車(chē)怎么樣)

近年來(lái)德系車(chē)的換代趨勢(shì)正在向凌厲路線轉(zhuǎn)變。經(jīng)過(guò)三代的變化，第四代奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在第二代MFA平臺(tái)下，所有線條都更加棱角分明。從全新的CLS車(chē)型開(kāi)始，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)奔馳都將朝著這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展。這種犀利犀利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可能是未來(lái)幾年的流行趨勢(shì)。當(dāng)然，奔馳A級(jí)帶來(lái)的變化不止于此。全新的內(nèi)飾風(fēng)格讓A級(jí)擁有E級(jí)的豪華體驗(yàn)。

奔馳全新A級(jí)中網(wǎng)采用星空型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚。新大燈的倒三角造型，讓車(chē)頭格外醒目。新一代A級(jí)轎車(chē)?yán)饨歉啵屝萝?chē)更具侵略性。車(chē)身側(cè)面變化不大，兩廂兩廂符合年輕人的審美，車(chē)身線條也變得更加干練和流線型。與車(chē)頭相比，車(chē)尾更加敦實(shí)，視覺(jué)穩(wěn)定，倒三角大燈在夜間一定有出色的顯示效果。

新一代奔馳A級(jí)基于第二代MFA平臺(tái)打造。與目前的車(chē)型相比，它增加了車(chē)身的長(zhǎng)度和寬度，降低了高度，使整個(gè)車(chē)身的重心看起來(lái)更低。新車(chē)軸距增加了30毫米，達(dá)到2729毫米，進(jìn)一步提升了新一代奔馳A級(jí)的空。

內(nèi)飾的變化可以用驚艷來(lái)形容。延續(xù)了A級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格后，融入了S級(jí)的豪華感，為內(nèi)飾增添了不少運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。兩塊10.25英寸的屏幕從更高的層次放下到A級(jí)車(chē)沒(méi)有任何不協(xié)調(diào)，反而增強(qiáng)了A級(jí)車(chē)的檔次感。類(lèi)似碳纖維風(fēng)格的內(nèi)飾將性能和品味提升到了一個(gè)新的高度，內(nèi)飾的品質(zhì)和做工也有了顯著的進(jìn)步。空出風(fēng)口采用了與E級(jí)Coupe相同的“渦輪”造型，配合64色的環(huán)境燈，非常炫酷。