空氣懸掛漏氣可以修嗎？空氣懸掛漏氣還能開(kāi)嗎？

現(xiàn)在很多豪華車(chē)在懸掛系統(tǒng)的選擇上都會(huì)選擇安裝空氣懸掛，因?yàn)檫@樣可以給消費(fèi)者帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)，但是空氣懸掛恰恰需要?dú)怏w來(lái)發(fā)揮作用，那么空氣懸掛漏氣可以修復(fù)嗎？空氣懸架漏氣可以打開(kāi)嗎？讓我們看一看。

空氣懸架漏氣可以修嗎？

空氣懸架空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC)是發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)行業(yè)流行的先進(jìn)產(chǎn)品。在發(fā)達(dá)國(guó)家，超過(guò)100%的中型客車(chē)使用空氣懸架系統(tǒng)，超過(guò)40%的卡車(chē)、拖車(chē)和牽引車(chē)使用空氣懸架系統(tǒng)。

它最大的優(yōu)點(diǎn)是既能提高乘客的乘坐舒適性，又能保護(hù)道路。

空氣懸架系統(tǒng)具有至少四個(gè)空氣阻尼和氣動(dòng)管道、控制電子閥和控制模塊。現(xiàn)在技術(shù)上可以修，但是修的質(zhì)量不好說(shuō)，而且費(fèi)用極高(對(duì)于4S店來(lái)說(shuō)，大部分品牌都不如修)。建議在非極端條件下更換零件，以保證維修質(zhì)量。

空氣懸架漏了能打開(kāi)嗎？

理論上無(wú)法繼續(xù)行駛(輪胎偏心，輪轂受力不均，懸掛掙扎)。建議在非極端情況下?tīng)恳?chē)輛。

此外，如果出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，應(yīng)盡快修復(fù)，否則壓縮機(jī)因漏氣繼續(xù)工作會(huì)損壞或縮短使用壽命。停下來(lái)后，觀察車(chē)身的前、后、左、右四個(gè)角，看哪一個(gè)太低，哪一個(gè)漏水。更換前輪的減震器總成，然后轉(zhuǎn)動(dòng)安全氣囊。

空氣懸架簡(jiǎn)介：

空氣懸架是指在螺旋彈簧外面安裝一個(gè)氣囊或者在里面建立一個(gè)氣室。通過(guò)調(diào)節(jié)減震氣囊或氣室中的氣體，可以改變減震狀態(tài)，穩(wěn)定車(chē)身水平。

一般來(lái)說(shuō)，空氣懸架系統(tǒng)由控制計(jì)算機(jī)、減震器、氣路、空氣分配器和空氣壓縮機(jī)組成。

空氣懸架工作時(shí)，空氣壓縮機(jī)工作，不斷向氣管內(nèi)輸送空氣。電腦根據(jù)車(chē)身高度傳感器反饋的數(shù)據(jù)，控制分配器將氣體分配到四個(gè)車(chē)輪的減震處，使其發(fā)生變化。

同時(shí)減震器里還有一個(gè)排氣閥，可以在不需要的時(shí)候把里面的空氣排出去。根據(jù)安全氣囊位置的不同，一般有兩種空氣懸架。一種是安全氣囊片可以通過(guò)安裝在外部而獨(dú)立存在，另一種是設(shè)置在減震內(nèi)部，與減震為一體。

空氣懸架的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

一般空氣懸架都是軟硬可調(diào)的。其工作原理是傳感器將采集到的信號(hào)傳遞給控制單元，控制單元計(jì)算后發(fā)出指令，調(diào)整空氣彈簧的硬度和減震器的阻尼，從而達(dá)到最大彈性狀態(tài)理想。

空氣懸架有很多，傳統(tǒng)的底盤(pán)升降技術(shù)融入其中。高速行駛時(shí)，車(chē)身高度會(huì)自動(dòng)降低，從而達(dá)到降低風(fēng)阻和油耗的目的，增強(qiáng)車(chē)輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

目前豪華車(chē)逐漸采用空氣懸架，原因只有一個(gè)，就是為了提高乘客的舒適性，把空氣懸架作為一個(gè)亮點(diǎn)來(lái)體現(xiàn)汽車(chē)的高品質(zhì)，更有說(shuō)服力地銷(xiāo)售產(chǎn)品。

說(shuō)了優(yōu)點(diǎn)，空氣懸掛也有一些缺點(diǎn)，其中一個(gè)缺點(diǎn)就是購(gòu)買(mǎi)或選配安裝的費(fèi)用較高，一般在5-10萬(wàn)元之間。空氣懸架作為選裝項(xiàng)目的豪華車(chē)型很多，除了部分頂配車(chē)型，很少有標(biāo)配空氣懸架的。

另外，空氣懸架的維護(hù)成本很高，空氣懸架在使用上很完美。但是一旦壞了，維護(hù)甚至更換都要花很多人民幣。我覺(jué)得作為一個(gè)普通客戶(hù)，沒(méi)必要選擇空氣懸架，也不劃算，土豪除外。

以上是關(guān)于空氣懸架漏洞能否修復(fù)，空氣懸架漏洞能否打開(kāi)的介紹。希望對(duì)大家有幫助。