自動版?奔馳E級底盤怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注奔馳E級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級車尾看起來非常大方，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前三連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，奔馳E級標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的內(nèi)飾風格很大氣，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?奔馳E級底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 300 L 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說道：“比英菲尼迪的方向盤要輕得多，操控也很好。”

網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準，操控性好，高速時方向盤會自動調整到更硬的模式，操控起來還行。”

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了，因為慢一點可以欣賞沿途的美景……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）