寶馬X5新能源(進口)?2017款 xDrive40e排量多少?寶馬X5新能源(進口)購車手冊

　　通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟到了這個級別，沒點真本事很難在市場上立足。特別是在參數配置上，即使沒有做到滿分，那也不能太差，否則其它方面再怎么強，也很難被消費者接受。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X5新能源(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬X5新能源(進口)車頭呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　該車長寬高4909/1938/1772mm，軸距2933mm，車側采用了狹長的線條，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

　　該車前后輪胎規格均為255/50 R19，采用了精致的輪圈設計。

　　寶馬X5新能源(進口)內飾顯得頗具文雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　寶馬X5新能源(進口)后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬X5新能源(進口)搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗3.9L/100km，工信部純電續航里程27KM。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，寶馬X5新能源搭載了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊等配置。來到后排，寶馬X5新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬X5新能源(進口)?2017款 xDrive40e排量多少，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive40e針對參配數據的看法吧：網友@1006556651說道：“算是比較省得了，對于平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟”

網友@scblxy說道：“無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助 等等。”

網友@littlerocks說道：“儀表中控：屏幕反應靈敏，功能相對簡單。官方的路況功能比較雞肋，不明白為什么不與高德合作。音響效果不錯。電源和啟動機：發動機艙內沒有發現傳統的十二伏鉛酸電池，也沒有看見馬達。推測應該是將傳統的十二伏鉛酸電池與動力電池合并了，據說將起動機集成在電動機上，電動機還兼有發電功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）