2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力怎么樣?馬自達(dá)CX-5購車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)CX-5的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。馬自達(dá)CX-5的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@albincai說道：“操控性好，具體來說就是方向盤靈活，重量剛剛好，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確，再加上底盤懸掛支撐好，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有翻車的感覺，車載屏幕設(shè)計(jì)的位置也很合適，圖像的顯示質(zhì)量很高，不像有些紙糊的畫質(zhì)，會(huì)大大方便我倒車操作，該車還配備了多功能方向盤，配置豐富，駕駛者操作方便快捷。”

網(wǎng)友@lpxim說道：“馬自達(dá)CX-5的數(shù)據(jù)不算出眾，應(yīng)該說馬力不大，但不會(huì)影響日常駕駛，畢竟主要是在市區(qū)行駛，起步還是有推背感的，2.0L的排量也不算小，買車的時(shí)候覺得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一開始還是有點(diǎn)肉的，自己開車喜歡果斷，該加速超車的時(shí)候不能丟太多分。”

網(wǎng)友@flyingyou說道：“動(dòng)力對(duì)我來說很足，起步速度也挺快的，速度上來后再踩油門。推背感相當(dāng)明顯，日常超車完全不在話下，換擋平順流暢。沒有挫敗感。開著這輛車出去是一種自信的感覺。前段時(shí)間我開車送他上高速，感覺自己在高速上的表現(xiàn)還算可以。油門過后，推背感不斷，超車不在話下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）