氣門彈簧斷了什么原因?
氣門彈簧斷了的原因有:1、氣門彈簧設計存在缺陷。2、氣門彈簧使用方法不當。3、氣門彈簧使用時間過長,導致老化斷裂。
因為氣門彈簧工作時承受扭力,所以在它圓截面上的應力分布是不均勻的。從近中心的原點,到邊緣各點,應力逐漸遞增,表面所受的應力最大。就表面各點而言,正內側表面承受的應力最大,且受平面應力的作用。為此,一旦氣門彈簧表面存在缺陷,位于缺陷處即有可能產生最大的應力集中,從而導致彈簧的早期斷裂。
氣門彈簧斷裂的原因,除了制造上存在缺陷外,使用方法不當也可能使其遭受早期損壞。
常見的原因多為以下幾點:1彈簧表面有麻點和腐蝕坑。因保管不當,會使彈簧表面形成腐蝕坑,當彈簧承受較大扭力時,在蝕坑處易引起應力集中,最終導致彈簧疲勞斷裂。
新氣門彈簧的質量檢查方法:將彈簧夾在臺虎鉗上壓縮到最小長度,使圈與圈之間盡可能沒有空隙,并保持48h,如果彈簧的表面有瑕疵存在,在經過這種壓縮處理后就會斷裂。這是因為彈簧內部應力在瑕疵附近高度集中,以致使彈簧斷裂。
氣門彈簧彈力的強弱,可用對比法加以識別。
具體做法是:先將被檢查的一只舊氣門彈簧與一只新氣門彈簧串聯在一起,并且中間用一鋼片墊圈隔開。然后在一只氣門彈簧上加一定的壓力,觀察新舊彈簧壓縮的程度。若舊彈簧的彈力不足,則此時必定先被壓下去。
2彈簧中心線歪斜。氣門彈簧的兩個端面若與彈簧中心線不垂直,則彈簧長期在高速下工作,也易使其金屬材料因疲勞而斷裂。氣門彈簧垂直度的檢查方法是:先將彈簧垂直放在平板上,用一直角尺靠在彈簧最下邊一圈上,然后將彈簧旋轉一周,測量最上邊一圈彈簧與直角尺距離的最大值。通常情況下,氣門彈簧對垂直線的傾斜距離為1.0~1.5mm。若超過此值,最好換用新件。
3氣門導管竄動或凸輪軸軸承松動。使用中若發生氣門導管竄動現象,即有可能導致氣門彈簧在被壓縮時因受彎曲應力的作用而折斷。凸輪軸軸承松動,會引起氣門彈簧產生共振,也會促使其折斷。
4操作或安裝不當。柴油發動機在運轉過程中,若轉速經常性突然變化,即會使氣門彈簧被壓縮和伸張的頻率突然猛增,導致其疲勞斷裂5沒有按要求裝配氣門彈簧。裝配氣門彈簧時,有的機型有特殊要求。例如五十鈴6BB1柴油發動機,要求將彈簧涂有藍色的一面朝向氣缸蓋上平面。
>>點擊查看今日優惠<<
-
1預計售價20-25萬元 比亞迪海獅07DM-i智駕版內飾官圖發布
- 2極氪007GT將于4月15日上市 全系標配激光雷達 續航最高825km
- 3售17.98萬起 北京BJ40增程上市 標配雙電機四驅 綜合續航1200km
- 4嵐圖海外訂單同比上升205% 3月銷量破萬
- 5預售39.98萬起 新款小鵬X9開啟預售 標配圖靈AI智駕 將下周上市
- 6預售31.80萬起 智界R7增程新版本開啟預訂 新增大電池和四驅版
日本中文字幕乱码精品 | 日韩视频中文字幕在线一区 | 日本真人作爱视频免费大全 | 亚洲精品亚洲字幕 | 亚洲三级在线免费 | 欧美三级欧美一级在线视频 | - 2極氪007GT將于4月15日上市 全系標配激光雷達 續航最高825km