三個(gè)缸的寶馬是哪一款

寶馬1系 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(126條)

三個(gè)缸的寶馬目前有兩款，分別是寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬X2的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)與寶馬1系相同，使用的也都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬包括寶馬1系和寶馬X2。

寶馬1系使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。寶馬X2的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)與寶馬1系相同。

隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷收緊，近年來，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸進(jìn)入人們的視野，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)普遍不被消費(fèi)者接受，因?yàn)橄M(fèi)者更關(guān)心汽車動(dòng)力和乘坐舒適性。

由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會有抖動(dòng)，但這種現(xiàn)象不會影響乘坐舒適性。

值得一提的是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)減少，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變小，功率密度變大，泵氣損失變小，活塞與缸壁的摩擦變小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱損失減少，在一定程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

直觀來看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺一缸，排量普遍較小，會導(dǎo)致車輛動(dòng)力性能明顯減弱。