純進口本田cg125新款（最新款五羊本田125上市了嗎）

五羊本田C（查成交價|參配|優惠政策）G125周年版上市，售價7888元。有很濃的復古味道。本田CG125是20世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代問世的實用型跨座式摩托車。上世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代進入中國，原來的車型都是進口的。后來五羊本田和新大洲本田逐漸將其國產化，銷售至今。

CG125的特點是車身結構緊湊，發動機真皮耐用，油耗相對于當代二沖程摩托車有一定優勢，爬坡能力優秀，所以這款車也有很多模仿者，即使是現在。

不過XF125也是紅根機型。據說還采用進口發動機，外形設定從目前來看會有比較明顯的復古傾向，但這款車最終會以快樂摩托為亮點停產。

近日，五羊本田將推出30周年紀念版CG125，官方售價7888元。

這款在大陸市場服役了20多年的車型迎來了最新的改款，也是一個很有意義的見證，因為五羊本田從成立至今已經走過了30個年頭。

從官方公布的信息來看，相比市面上的普通版和致敬版，30周年CG125在外觀和風格上有了一些變化，整體風格會更偏向復古元素，會有一種回歸原版的感覺。

既保留了CG125的原汁原味，又融入了復古車的一些常見設計。在新配色和貼花的映襯下，曾經讓人記憶猶新的CG125似乎又回來了。

當然，對于年輕的摩托車手來說，這種感覺是沒有的。畢竟感情只有經歷過才能明白。所以就外觀的表達來說，30周年CG125還是很有藝術感的。至于市場表現，就看車友買不買了。

除了款式和配色上的這一變化，30周年CG125的細節也將更加到位，讓這款已經失去新鮮感很久的車型，有了明顯的氣質提升，更加符合紀念款的實用意義。

至于動力，依然會使用原裝的125cc單缸風冷電噴發動機，可以說是除了外觀之外的車系精華。將采用噴射器配氣機構，實際排量124cc，最大功率7.3KW，最大扭矩9.5nm，具有性能穩定、低扭矩充足的特點，適合單人需求下的日常行走和休閑騎行。

至于其他方面，這款30周年的CG125變化不大，但還是保留了很多原有的設計，無論是機身結構還是基本配置基本都停留在原有水準之上。

總而言之，作為一款能夠喚醒一代人記憶的紀念車型，全新CG125最大的意義在于傳承經典，讓它以一種特殊的身份繼續為自己喜歡的車友服務。那么屏幕前的你，如何看待這款傳承致敬，復古氣息濃厚的CG125？