二手高爾夫怎么樣值得買嗎（買二手高爾夫車多少錢一輛）

經過這么多年的檢驗，一般情況下客戶是不會買故障車的，但是這一次，老雞絲遇到了一個有點反常的事件，不是客戶不買，而是賣家不賣，這是我萬萬沒想到的~

這次分享的主角是一輛大眾高爾夫。圈里有人沒聽說過這個名字嗎？一款曾經風靡全球的家庭兩廂，甚至在某種意義上，“高爾夫”這個詞可以作為經典的代名詞。

因為距離比較近，客戶會直接把車開到我們店里檢測。排隊的有三個人，兩個是客戶，一個是車商。我在現場了解到的情況：客戶想買車練習走路，然后就找到了這輛高爾夫。不清楚之前賣家是怎么給客戶介紹老雞絲的，反正車商在現場把它指在車周圍，告訴他有補漆，有鈑金。

因為他們來的時候已經挺晚了，為了不耽誤時間，他們也沒說太多話，早早就開始了測試。

先來看看車的外觀。你熟悉它嗎？相比第七代和第八代，第六代的高爾夫外形略圓，同時配合貫穿車尾的腰線，還是能符合大部分人的審美的，至少老頭子是這么認為的。

在室內燈光下用肉眼看外漆，可以確認全車經過噴漆，很多漆面有劃痕和擦傷。

用肉眼看完之后，用漆膜測試儀再詳細檢查一遍。除了車尾噴漆，車的引擎蓋和左前翼子板上都有很重的鈑金痕跡。另外，還有一個問題就是汽車后尾門的油漆值比正常油漆值低很多！有后畫痕跡，然后價值還低？想必有經驗的師傅心里已經有了答案。是的，這個尾門后來換了。

打開發動機罩，開始檢查發動機艙。第六代高爾夫系統有三款發動機，分別是1.6L和1.4T的EA111和GTI車型上搭載的第二代EA888。這明明是1.4T的車型。這個引擎的常見故障在網上已經泛濫，隨便查一下就能找到一堆，這里就不多贅述了。

機艙罩、翼子板等位置未發現拆解痕跡，保險杠位置發現明顯拆解痕跡，確定后更換。

對防火墻隔熱棉的檢查發現了損壞的跡象，并且在其表面上有未清理的沉積物的痕跡。

這是車的縱梁，目前情況下沒有發現異常。

阻尼塔頂部的固定螺絲上有明顯的轉動痕跡。初步分析車輛阻尼已經修復，具體情況需要配合底盤檢測來判斷。

在檢查機艙內的保險絲盒時，我發現了一個有趣的問題。保險絲盒的生產日期竟然是2017年，而且更換得當。那么是什么原因導致我們車的保險絲盒需要更換呢？比如這款車的機艙外部配件大部分都沒有拆卸過，所以保險絲盒是不可能因為事故而損壞的，那么你猜到原因了嗎？

目前對發動機機體的檢查只發現了漏油的痕跡，其余沒有任何問題。

來到車后面，打開后備箱，開始檢查車后面的情況。

既然尾門已經確定要更換，拆卸和組裝就不用說了。

抬地板時，備胎坑內沒有發現修理痕跡，但后面板位置有明顯的修理痕跡。分析是和行李箱蓋一樣的事故造成的。

該檢查車輛內部了。打開車門一看，內飾感覺還可以，但不要被這種外觀迷惑。讓我們一點一點往下看。

主駕駛腳轉向柱位置檢查有嚴重銹跡，相當嚴重.

在門檻處拉開橡膠條時，發現了許多沉積物的痕跡。

座椅底部和滑軌上也有沉積物的痕跡。

安全帶的位置也異常，透過縫隙可以看到座椅下部有發霉的痕跡。

其實這些問題，不管單獨拿出哪一個都說明不了什么，問題是一起出現的，包括機艙檢查時發現的保險絲盒更換問題。

檢測到這里，客戶和車商都來詢問情況。比如像水淹這樣的大問題，一定要在第一時間告訴客戶。一開始賣家說不可能，但是當老雞在一點一點給賣家看證據的時候，他沒有反駁，他認可老雞的判斷。后來他在檢測的時候，聽車商說他收車的時候不好看。他只是簡單的看了四梁六柱，沒想到車被淹了。

進入內飾檢查時，車商亦步亦趨，不停詢問車況。外人看到這一幕，肯定以為他就是買車的客戶。

內飾功能檢查沒什么大問題，然后我下車撕雞準備開始檢查底盤

因為車本身停在電梯上，下車后老雞撕機直接控制電梯把車抬起來。但是車還沒開到一半，老雞撕的動作突然被賣家叫停，說底盤不用看了。

就在老人不明所以地把雞撕碎的時候，賣家解釋說他不賣車，一開始也不知道水淹的事，怪自己收車的時候沒看到。現在他發現問題也不能賣給客戶，就算賣給客戶也不會要。

嗯，買賣是汽車經銷商和顧客之間的事。叫老雞絲停車后，車商又去找客戶談，很快他們都回來了，告訴老雞絲今天就這些了，不用耽誤時間，然后就看車商給客戶報銷檢測費了.

好了，這次分享的內容就這些了。說實話，我考了這么多年雞，見過無數車商。分不清是欲擒故縱還是真情流露。總之最后的結局是好的。