啟辰大v車主真實口碑（入手新車三個月啟辰大v車主有話說）

用戶想買一輛東風日產，但是預算不多，怎么辦？這時，用戶可能會想到程凱。因為啟辰是東風日產面向大眾的低端品牌。長期以來，在各種宣傳推廣中也是打著日產的旗號，所以很多用戶會認為啟辰汽車和東風日產一樣的品質，有合資車的品質。

然而，事實并非如此。以啟辰V為例。是目前啟辰最受歡迎的車型，是銷量的主力。不過這款車的核心發動機和變速箱其實都不是日產的。而且也不是啟辰自主研發的。發動機來自三菱，變速箱來自SAIC。

可能正是因為啟辰V的很多核心部件都不是自主研發，而是對外采購。所以啟辰的品控不可能完美。所以最近我們注意到，很多用戶即使剛剛提到里程只有幾十萬公里，也會出現很多嚴重的問題。

而且我們注意到這些車主提車沒多久就出現了問題。有些是小問題，有些是大問題，涉及各種類型。給業主造成了很大的困擾，甚至有業主說“投訴有用嗎？”我后悔開了這輛車。

口中無憑，看看車主自己在網上發布的消息就知道了。這里我們集中找了一些不久前剛提車的車主發布的信息。

上面的車主說：“提車一個月后發動機故障燈就亮了。我去4s店修了三次，還沒修好。”

上面的車主說：“車跑了100多公里，發動機有間歇性的死機。”后悔提了這輛車。

下面這位車主說，新車拿回來后，胎壓顯示就不行了。車主通知了4S店，4S店通知了廠家送傳感器，但是已經一個星期了，車主還沒有打電話。

以上問題有的只是小問題，有的卻是大問題。比如車主說三個月的新車在高速公路上跑，換了N擋。

行駛5100公里去4S店保養的路上，車輪突然自鎖換擋。車主關了火，不能再打出租車了。而且業主打電話，客服說沒有回訪。

另一位車主說，新車換了半個月變速箱。門不正常，有三個門。門生銹了，有三扇門。現在油箱蓋打不開了。作為燃油車，油箱蓋是打不開的。

其他車主剛買新車552公里。開車時，中控屏幕黑屏，他們開了100多公里。等他們到了657公里，就徹底壞了，重啟無數次也不好用了。而且車主發現騎行圈很多車主都有類似的問題。

啟辰V并不是特別受歡迎的車。銷量高的時候一個月能有兩三千輛，銷量低的時候一個月也就幾百輛。所以這么多車主剛提車就出現這么多嚴重的問題，幾百公里幾千公里，確實應該引起廠家足夠的重視。

先做好車型，再做好品牌。如果連車型都做不好，就算打著日產的旗號也無濟于事。最終會被用戶唾棄。