奇瑞二手車值得買嗎（開了3年的奇瑞瑞虎8值多少錢）

國內汽車品牌出海的很多，但除了長城，只有奇瑞比較知名。以烏克蘭為例，它目前正處于世界的焦點。2021年，奇瑞瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）pro被稱為烏克蘭市場最成功的車型之一，而較早進入烏克蘭的瑞虎4從總銷量榜的第93位躍升至去年的第12位，與長城一起被當地媒體評為年度最可靠品牌。

畢竟瑞虎4是只做出口的(國內好像叫5X)，大多數人對瑞虎7PRO并不熟悉，所以這一期我就給大家帶來我們國內賣的比較好的奇瑞瑞虎8。經過核實，得知這是一輛2020款290TGDI自動精英版，新車售價12.69萬。該車制造于2020年10月，行駛里程僅為1.2萬公里。目前雙方意向成交價為9.28萬。

委托驗貨的大哥覺得價格還可以。畢竟當時只是一萬公里的準新車。大哥說買回家用。加上這輛瑞虎8，應該是他第三次接觸奇瑞汽車了。他第一次從他叔叔那里借了一輛05年的云起教練機，他感覺很好。他買了奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策），開了這么多年車，從來沒掉過鏈子。然后他換了輛車，瞄上了瑞虎8。布丁：看到大哥看車的樣子，感覺只有四個字：就是它。

大哥一開始說準備買輛新車，但是聽朋友說里程少的二手車和新車沒什么區別。最重要的是國內的二手車性價比高，所以他打算找一輛車況好，沒有大事故的車。過兩天這個朋友介紹的黑色瑞虎8最搶眼，然后就等著我們的測試結果了。大哥既然這么信任我，自然不辜負他。我讓賣家拿著鑰匙，開始測試布丁。

首先像往常一樣，我們繞著車子走一圈，看看有沒有明顯的瑕疵和劃痕。畢竟是二手車，刮花了就不好說了。雖然才一萬多公里，前保險杠有劃痕，但是車身其他部分還是保護的很好。

把驗車三寶之一的檢測儀拿出來，發現發動機蓋和兩側前翼子板數值都正常。雖然前保險杠有劃痕，但是中網沒有更換，水箱架的螺絲也沒有動過，可以很大概率排除車輛前方發生重大事故的可能。

車輛整體漆面波動不大，大部分都是原廠漆面，只有右前門有鈑金修復，應該是碰擦造成的。雖然問題不大，但還是可以作為和賣家討價還價的理由。

整車玻璃包括天窗玻璃仍為原廠狀態，與整車出廠日期一致。

讓我們繼續檢查。外部檢查完后，要從鼻子開始。前蓋的固定螺絲上沒有油漆和扭曲位移的痕跡。綜合來看，不存在更換封面的可能。

讓我們繼續進一步檢查。水箱架固定螺絲沒有拆裝痕跡，前縱梁也沒有變形修理過。

很明顯左右兩側的大燈固定螺絲和大燈框架還是原廠狀態，日期識別也沒問題。

接下來，測試發動機心臟。從上面可以發現，發動機總成和氣門室蓋沒有泄漏點。手電筒炫目的金屬光給人一種全新的感覺。用大哥的話說，這車不比買新車好？

整車油水測試還能用一段時間，但不要等到快過期了再更換。一般來說，我們建議最好是啟動后把二手車全部換掉。續航的平衡性很足，隨便再用兩年都不成問題。當然，也有少數車主反應，因為啟停功能，不到一年就換電池。

接下來，我來到了內飾檢查。畢竟這車才一萬多公里。內飾沒有明顯的磨損。最重要的是作為二手車沒有異味。車內干凈整潔?？雌饋?p>沒有去除和扭轉沙子、鐵銹等痕跡。在座椅骨架和轉向柱上，也基本消除了水泡。不過從之前開門的感覺來看，布丁也知道這車不是泡水車，新車的味道還沒散盡。

儀表顯示沒有故障，顯示11992公里。計算機正常讀取故障代碼。目前發動機變速箱運行良好，車身電子元件無故障。大哥還兩腳踩了油門，感覺不錯。他開心地笑了，牙齒都露出來了。

檢測在這里。熟悉我們檢測流程的朋友都知道，要上架?；蛟S是因為買賣雙方聊得開心，覺得沒必要去維修店上架。另外，賣家還要開車去接孩子。其實目前基本可以排除重大事故和水泡，底盤出什么大問題的概率比較低，但我個人建議一般情況下最好還是看底盤。

哥在現場和賣家約好第二天過戶，提前交換了聯系方式，我一看沒事就撤了布丁。第二天中午，我在換備用手機屏幕的時候(當天出門手機掉了)，接到大哥電話說車已經買好了，全家人都很開心。疫情過去后，我去公路旅行檢查奇瑞的質量。布丁我聽到大哥開心的聲音，被感染了。祝大哥乘車愉快。

最后說一個同車的市場。一般來說，無論是車商還是軟件，對國產車的價格和估值都比較低，但個人之間的交易會更看重車的前使用情況，前車主會對車的愛惜程度進行相應的討價還價，這一點在實際交易記錄中也有所體現。奇瑞在外界看來可能是在走下坡路，但用心造車的理念從未褪色?，F在別說奇瑞，就連整個燃油車陣營的局面都越來越弱。二線國產品牌未來該怎么辦？