新輪胎換前面還是后面（汽車輪胎前后換胎是怎么換）

更換輪胎是幾乎每個車主都會遇到的問題。有人說前輪必須裝新輪胎；還說后輪要裝新輪胎。什么叫合理？

輪胎制造商有不同的建議。

日常用車過程中四個車輪的磨損是有差異的，很少有人會同時更換四個輪胎。同時更換同一車軸上的兩個輪胎是很常見的，因為同一車軸上的兩個輪胎的磨損是相似的。

輪胎店通常會建議車主在前軸上安裝新輪胎，理由是前軸負責轉向，需要更好的抓地力。但是輪胎制造商給出了不同的建議。

金虎輪胎官網建議前軸安裝更好的輪胎，這也是網上大多數車友的主流觀點，因為大部分家用車都是前輪結構。另一方面，米其林官網建議在車輛的后輪軸上安裝新輪胎，理由是新輪胎可以提供比舊輪胎更好的濕抓地力，在后輪軸上安裝新輪胎可以降低車輛尾部在潮濕路面上擺動的風險。

其他知名輪胎品牌，如普利司通、韓泰、鄧祿普等官網，對于新輪胎應該安裝在哪個車軸上都沒有明確的建議。

車輛環境決定了安裝哪個車橋。

“新輪胎裝在哪個車軸上看情況，不一定非要裝在前軸上?！苯洜I了20多年輪胎店的張老板說，前軸和后輪軸造成的危害類型不同，不同環境產生的危害也不同。所以普利司通等輪胎廠家并沒有明確表示新輪胎應該安裝在哪個車軸上。

國內主流車型采用前輪驅動結構，前輪負責驅動和轉向，前輪承擔了70%以上的制動力，所以一般情況下，前輪的磨損會比后輪嚴重，爆胎的概率也更高。一旦前輪爆胎，車輛的轉向就會受到影響，容易失控翻車。所以大多數人選擇在前軸上安裝新輪胎。

后胎的主要危險不是爆胎，而是車輛側滑和甩尾。后輪失去抓地力是轉向過度的主要原因之一，磨損的舊輪胎顯然更容易失去抓地力。正是因為這個原因，米其林建議在后輪軸安裝新輪胎。

張老板總結，新輪胎的安裝方式要根據日常駕駛習慣和路況來決定。如果經常在擁擠的城市道路上行駛，車速并不快，顯然甩尾的概率并不大，前橋扁平導致的轉向失控顯然更危險；而如果喜歡開快車，經常跑高速的車輛，“前新后舊”造成甩尾的概率遠大于爆胎的概率；還有一種后驅車，在潮濕天氣容易甩尾，或者安裝在后輪軸上。

隱藏式輪胎和備用輪胎安裝在后輪軸上。

如果我們開車到偏遠地區，發現輪胎存在鼓包、破裂等隱患，但又不能及時更換，我們會臨時將隱患輪胎換成后輪軸。此時只要降低車速，行駛平穩，車輛甩尾的概率就會大大降低，即使爆胎也不會失控，是降低風險的一種方式。

如果有備胎，就裝上，但是由于大部分車型都配備了非全尺寸輪胎(比原廠輪胎小)，長期無法更換正常輪胎。

備胎也應該安裝在后輪軸上。備用輪胎的充氣壓力高于正常輪胎。很多車輛還有氣囊備胎，安裝在前軸上會影響轉向和制動。并且特別需要注意的是，備胎不要和潤滑油等油品放在一起，以免老化造成安全隱患。